[发明专利]一种基于车联网的安全防碰撞预警方法在审
| 申请号: | 201410561883.3 | 申请日: | 2014-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN104325978A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
| 发明(设计)人: | 黄刘生;王兴隆;冷冰;徐宏力;郭寒松 | 申请(专利权)人: | 中国科学技术大学苏州研究院 |
| 主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;B60W50/14;G08G1/16 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215123 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 安全 碰撞 预警 方法 | ||
技术领域
本发明属于汽车安全技术领域,具体涉及一种基于车联网的安全防碰撞预警方法。
背景技术
在车联网(Vehicular Ad-hoc Network,VANET)中,高速移动的车辆通过无线自组织网络的形式实时共享交通路况信息,提高驾驶安全性。
近来,高速公路上频繁发生车辆连环相撞事故,给国家和人民带来了巨大的经济损失。如何提高行车安全,降低事故发生率已经成为一个至关重要的问题。在高速公路上,事故通常是由前车紧急制动,而后车来不及反应造成的。这是由于高速公路上车速快、车距远,反应时间短和天气条件(如大雾、暴雨和大雪)的影响,驾驶员往往很难注意到周围车辆的运行状态,最终酿成事故。
发明内容
本发明目的在于提供一种基于车联网的安全防碰撞预警方法,特别适用于高速公路行驶的车辆,可以提高行车安全,降低高速公路的碰撞事故。
为达到上述目的,本发明的技术方案是:一种基于车联网的安全防碰撞预警方法,包括以下步骤:
(1)车载终端获得本车车辆的位置信息和行驶状态信息,当本车车辆刹车时,发送本车车辆的位置信息和行驶状态信息;
(2)如果车载终端监测到前方车辆的位置信息和行驶状态信息,车载终端计算两车之间的实际距离dis,两车的安全距离sd和危险系数β;
(3)车载终端根据危险系数大小进行预警处理,并对驾驶员发出语音提示。
优选的,所述位置信息至少包括经纬度、地面航向角、时间;所述行驶状态信息至少包括行驶方向和加速度。
优选的,车辆的前后关系通过下列公式得出:
其中radLat1和radLat2分别表示两车的纬度,radLon1和radLon2分别表示两车的经度,Surfacecourse1表示本车车辆的地面航向角,R表示地球半径常量。
优选的,所述两车实际距离dis根据车辆的经纬度坐标计算,计算公式为:
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