[发明专利]可变的改变气门的升程量的可变气门装置有效
申请号: | 201410302671.3 | 申请日: | 2014-06-27 |
公开(公告)号: | CN104564204B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 郭永弘;黄圭汉;孔镇国;辛起旭;金远圭;崔命植 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01L1/24 | 分类号: | F01L1/24;F01L1/12;F01L13/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 摇动臂 挤压 可变气门装置 升程量 脱离 凸轮轴 闩锁销 气门布置 可变的 上移动 支撑 | ||
1.一种用于改变气门的升程量的可变气门装置,包括:
第一气门和第二气门,所述第一气门和第二气门分别设置为打开或关闭端口;
摇动臂,在所述摇动臂中第一气门挤压部分和第二气门挤压部分形成在两侧以挤压所述第一气门和所述第二气门;
一个支撑部分,其支撑与所述摇动臂上的所述第一气门挤压部分和第二气门挤压部分分开的部分;
脱离本体,所述脱离本体通过脱离销能够旋转地设置在所述摇动臂上;
凸轮轴,所述凸轮轴形成有第一凸轮和第二凸轮以分别挤压所述脱离本体和所述摇动臂;
闩锁销,所述闩锁销选择性地将所述摇动臂与所述脱离本体固定,并且设置为在布置所述第一气门和所述第二气门的方向上移动;
辊子,所述辊子设置成与所述脱离本体上的第一凸轮对应;以及
引导销,所述引导销穿过所述摇动臂、所述脱离本体、和所述辊子,从而与所述脱离销平行,其中引导凹槽形成为在所述闩锁销解除所述摇动臂和所述脱离本体的连接的条件下,使得所述引导销在所述摇动臂上与所述脱离本体和所述辊子一起移动。
2.根据权利要求1所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中所述脱离销的长度方向上的中心轴线设置在布置所述第一气门和第二气门的方向上。
3.根据权利要求1所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中所述闩锁销设置为分别在两侧与所述第一气门和所述第二气门对应。
4.根据权利要求1所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中:
所述闩锁销插入闩锁凹槽中,所述闩锁凹槽形成在所述摇动臂的两个侧表面上,并且所述闩锁销包括弹性构件,所述弹性构件插入所述闩锁凹槽中以弹性支撑所述闩锁销;和
闩锁盖,所述闩锁盖将所述闩锁凹槽封闭,并支撑所述弹性构件。
5.根据权利要求1所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中所述支撑部分为液压间隙调节器,所述液压间隙调节器使用液压来调节与所述摇动臂的间隔。
6.根据权利要求5所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中液压通过所述液压间隙调节器和所述摇动臂而供应至所述闩锁销,并且所述闩锁销根据液压的供应而连接或分离所述摇动臂和所述脱离本体。
7.根据权利要求5所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中形成底座凹槽,所述液压间隙调节器的一个端部坐落于该底座凹槽。
8.根据权利要求1所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其包括脱离弹簧,所述脱离弹簧设置在所述摇动臂的两侧,并且弹性支撑所述引导销,从而设置在所述引导销上的所述辊子与所述第一凸轮接触。
9.根据权利要求5所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中摇动臂通道形成在所述摇动臂中,从而将液压从所述液压间隙调节器传递至所述闩锁销,并且所述摇动臂通道朝着该摇动臂的两侧开放,且包括封闭所述摇动臂通道的开放部分的通道盖。
10.根据权利要求1所述的用于改变气门的升程量的可变气门装置,其中所述第二凸轮分别形成在所述第一凸轮的两侧,并且所述脱离本体设置成与所述第一凸轮对应。
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