[发明专利]铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置

权利要求书

1.一种铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置，设置在转向架的构架与摇枕之间，其特征在于：

它包括焊接固定在构架或摇枕(2)上的横向止挡安装座(3)和与其可拆卸配合的横向弹性止挡块(1)；

所述横向弹性止挡块(1)具有组合为一体的表面顶板(11)、中间橡胶层(12)和底部圆盘(13)，所述底部圆盘(13)的边沿一侧设置有圆弧凸缘(13.1)，所述底部圆盘(13)的边沿另一侧设置有扇形凸缘(13.2)，所述圆弧凸缘(13.1)和扇形凸缘(13.2)同圆心等外径布置；

所述横向止挡安装座(3)具有组合为一体的表面压环(31)和底部座环(32)，所述表面压环(31)的内圈直径小于底部座环(32)的内圈直径，从而形成容纳底部圆盘(13)的圆形空腔(33)；所述表面压环(31)的内圈一侧设置有圆弧缺口(31.1)，所述表面压环(31)的内圈另一侧设置有扇形缺口(31.2)，所述圆弧缺口(31.1)和扇形缺口(31.2)同圆心等外径布置，且分别与圆弧凸缘(13.1)和扇形凸缘(13.2)的形状相对应，从而在安装时可将底部圆盘(13)顺利推入圆形空腔(33)中，并通过旋转任意角度使底部圆盘(13)卡接固定在其中。

2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置，其特征在于：所述圆弧凸缘(13.1)和扇形凸缘(13.2)之间呈180°布置；相应地，所述圆弧缺口(31.1)和扇形缺口(31.2)之间也呈180°布置。

3.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置，其特征在于：所述圆弧凸缘(13.1)与扇形凸缘(13.2)的弧长比为1∶4～6。

4.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置，其特征在于：所述表面顶板(11)和底部圆盘(13)为钢顶板和钢圆盘，它们与中间橡胶层(12)之间整体硫化成型。

5.根据权利要求3所述的铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置，其特征在于：所述表面顶板(11)和底部圆盘(13)为钢顶板和钢圆盘，它们与中间橡胶层(12)之间整体硫化成型。

6.根据权利要求1或2所述的铁路货车转向架摇枕横向弹性止挡装置，其特征在于：所述表面压环(31)和底部座环(32)采用构件组焊或整体铸件加工而成。