[发明专利]节能车用变速箱有效
申请号: | 201410262927.2 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN103994219A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 岑益南 | 申请(专利权)人: | 岑益南 |
主分类号: | F16H61/468 | 分类号: | F16H61/468 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 250013 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 变速箱 | ||
1.一种节能车用变速箱,包括发动机(1)、离合器(5)、前驱球笼轴(13)、后驱球笼轴(15),动力输入轴(24)、传动齿轮(11、12、16、18),差速器,其特征在于:所述节能车用变速箱还包括第一级CVT和第二级CVT,所述第一级CVT包括第一级主动固定轮(2)、第一级主动活动轮(4)、第一级从动活动轮(8)、第一级升速油缸(23)、第一级降速油缸(7)、和第一级钢带(25);所述第二级CVT包括第二级主动活动轮(20)、第二级从动固定轮(19)、第二级从动活动轮(10)、第二级升速油缸(21)、第二级降速油缸(9)和第二级钢带(22);所述第一级从动活动轮(8)与第二级主动活动轮(20)之间有固定双面锥轮(6),固定双面锥轮(6)分别与第一级主动活动轮(4)、第二级从动活动轮(10)齿合,所述双面齿轮(6)与第一级从动活动轮(8)之间连接有第一级钢带(25)、与第二级主动活动轮(20)之间连接有第二级钢带(22)上。
2.根据权利要求1所述的一种节能车用变速箱,其特征是:所述动力输入轴(24)上装有扭矩传感器(3)。
3. 根据权利要求2所述的一种节能车用变速箱,其特征是:所述扭矩传感器(3)与扭矩显示表B相连,扭矩显示表B位于车辆仪表盘上。
4. 根据权利要求1所述的一种节能车用变速箱,其特征是:所述第一级升速油缸(23)与第二级升速油缸(21)并联,第一级降速油缸(7)与第二级降速油缸(9)并联。
5. 根据权利要求4所述的一种节能车用变速箱,其特征是:所述两个升速油缸(21、23)与两个降速油缸(7、9)通过标准三位主令开关K1控制充、放油,所述标准三位主令开关K1安装在油门脚踏板上或安装在仪表盘上。
6. 根据权利要求4所述的一种节能车用变速箱,其特征是:所述升速油缸(21、23)与降速油缸(7、9)还可通过手动操作四位丁字指令K2开关控制充、放油。
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