[发明专利]一种具有弹性让压及大阻尼特性的组合式锚杆无效

专利信息
申请号: 201410149116.1 申请日: 2014-04-14
公开(公告)号: CN103953375A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 赵兴东;朱万成;杨晓明;刘剑平;赵曰茂 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: E21D21/00 分类号: E21D21/00
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 梁焱
地址: 110819 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 弹性 阻尼 特性 组合式
【说明书】:

技术领域

发明属于矿山及工程巷道支护技术领域,特别是涉及一种具有弹性让压及大阻尼特性的组合式锚杆。

背景技术

锚杆是巷道支护中应用最广泛且使用量最多的支护设备之一,因其具有显著的技术优越性和经济优越性。

然而随着矿山开采深度的不断增加,巷道围岩也会受到相应的高应力集中的影响,在高应力作用下,巷道围岩会产生岩片剥落和岩块弹射,严重时会产生剧烈的岩爆现象。而传统的锚杆支护在高应力作用下,由于自身的延伸率不高,在围岩变形过程中,传统锚杆容易产生变形进而失去锚固力。以螺纹钢树脂锚杆为例,因其具有高强预应力作用,且能够提高围岩的抗剪能力而被广泛使用,但是缺点也非常明显,在锚杆自身高强度特征下,杆体只能够产生小位移变形,且阻尼作用小,一旦岩爆发生时,锚杆很容易被破坏,而不能有效的使岩爆过程中产生的能量被释放。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明提供一种结构简单、安装方便、具有弹性让压功能、阻尼作用大及具有大变形功能的的组合式锚杆。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种具有弹性让压及大阻尼特性的组合式锚杆,包括螺母、垫圈、托板及杆体,所述螺母、垫圈及托板依次套装在杆体上端部;所述杆体采用模块化组合式结构,杆体包括弹性模块、阻尼模块、搅拌模块及圆钢连接杆,所述弹性模块、阻尼模块及圆钢连接杆数量若干;所述杆体上端为圆钢连接杆,杆体下端为搅拌模块,所述顶端圆钢连接杆与弹性模块相连,弹性模块与阻尼模块相连,阻尼模块与搅拌模块相连。

所述弹性模块采用圆钢材料,弹性模块一端设置为外螺纹,弹性模块另一端设置为内螺纹,在弹性模块杆体上设置有若干弯曲段。

所述若干弯曲段的弯曲方向不全相同。

所述阻尼模块采用圆钢材料,阻尼模块一端设置为外螺纹,阻尼模块另一端设置为内螺纹,在阻尼模块杆体上设置有若干压扁段。

所述若干压扁段的压扁方向不全相同。

所述搅拌模块设置为锥形体结构,搅拌模块上端设置为内螺纹,搅拌模块下端设置有搅拌叶。

所述圆钢连接杆设置为两种,第一种圆钢连接杆一端设置为外螺纹,另一端设置为内螺纹;第二种圆钢连接杆两端均设置为外螺纹。

本发明的有益效果:

本发明与现有技术相比,结构简单,安装方便,同时采用模块化组合式结构,其弹性模块可以给予围岩一定的弹性变形,并对围岩起到一定的让压作用,随着开挖扰动及其诱发的围岩应力逐步释放,其弹性模块的让压已经不能满足其大变形的要求,此时阻尼模块能够在树脂锚固剂中产生一定的滑移,进而产生阻尼作用,有效的消耗了延性变形产生的积聚能量,并将积聚的能量逐步释放,进而允许整个支护系统产生一定的大变形,保证了巷道的安全性。

附图说明

图1为本发明的一种具有弹性让压及大阻尼特性的组合式锚杆结构示意图;

图2为本发明的弹性模块结构示意图;

图3为图2的俯视图;

图4为本发明的阻尼模块结构示意图;

图5为图4的俯视图;

图6为本发明的搅拌模块结构示意图;

图7为图6的俯视图;

图中,1—螺母,2—垫圈,3—托板,4—弹性模块,5—阻尼模块,6—搅拌模块,7—圆钢连接杆,8—弯曲段,9—压扁段。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。

如图1、2、3、4、5、6、7所示,一种具有弹性让压及大阻尼特性的组合式锚杆,包括螺母1、垫圈2、托板3及杆体,所述螺母1、垫圈2及托板3依次套装在杆体上端部;所述杆体采用模块化组合式结构,杆体包括弹性模块4、阻尼模块5、搅拌模块6及圆钢连接杆7,所述弹性模块4、阻尼模块5及圆钢连接杆7数量若干;所述杆体上端为圆钢连接杆7,杆体下端为搅拌模块6,所述顶端圆钢连接杆7与弹性模块4相连,弹性模块4与阻尼模块5相连,阻尼模块5与搅拌模块6相连。

所述弹性模块4采用圆钢材料,弹性模块4一端设置为外螺纹,弹性模块4另一端设置为内螺纹,在弹性模块4杆体上设置有若干弯曲段8。

所述若干弯曲段8的弯曲方向不全相同,本实施例中相邻弯曲段的弯曲方向相差90°。

所述阻尼模块5采用圆钢材料,阻尼模块5一端设置为外螺纹,阻尼模块5另一端设置为内螺纹,在阻尼模块5杆体上设置有若干压扁段9。

所述若干压扁段9的压扁方向不全相同,本实施例中相邻压扁段的压扁方向相差90°。

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