[发明专利]压缩空气供应装置和用于运行压缩空气供应装置的方法有效

专利信息
申请号: 201380053562.6 申请日: 2013-10-11
公开(公告)号: CN104968545A 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: M·克拉博特;L·巴洛格 申请(专利权)人: 克诺尔商用车制动系统有限公司
主分类号: B60T13/66 分类号: B60T13/66;B60T13/68;B60T17/00;B60T17/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 侯鸣慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 压缩空气 供应 装置 用于 运行 方法
【说明书】:

技术领域

专利申请涉及一种运行用于商用车的压缩空气供应装置的方法,该压缩空气供应装置具有用于经由压缩机控制管线对压缩机控制端口加压的第一阀单元、用于打开再生管线的第二阀单元,其中,所述第二阀单元被连接至所述压缩机控制管线,所述压缩空气供应装置还具有用于对供应管线卸荷的卸荷阀单元,其中,所述卸荷阀单元的控制端口被连接至所述再生管线。

此外,本发明涉及一种用于压缩空气供应装置的控制单元,该控制单元配置为执行上述方法,并且本发明还涉及一种压缩空气供应装置,其具有用于经由压缩机控制管线对压缩机控制端口加压的第一阀单元、用于打开再生管线的第二阀单元,其中,所述第二阀单元被连接至所述压缩机控制管线,所述压缩空气供应装置还具有用于对供应管线卸荷的卸荷阀单元,其中,所述卸荷阀单元的控制端口被连接至所述再生管线。

背景技术

压缩空气供应装置通常包括具有干燥剂的空气干燥器盒以净化由压缩机提供的压缩空气。在净化过程中,油、水分以及其它杂质被从压缩空气中去除。油、水分以及其它杂质被存放在空气干燥器盒中。净化的压缩空气被分配至气动驱动的子系统,例如行车制动器、驻车制动器和气垫。净化的压缩空气的生成在通常称之为加载阶段的期间进行。

压缩空气供应装置应当以节能并且可靠的方式工作。节能运行模式通过如下方式实现:当由压缩空气供应装置供应的子系统不需要额外的压缩空气时停止压缩空气的生成。此外,存放在空气干燥器盒中的油、水分和其它杂质被时不时地排出从而提高空气干燥器盒的寿命。油、水分和其它杂质的排出使空气干燥器盒的过滤器再生,同时来自储存器的干燥空气流移除由所述空气干燥器盒在加载阶段期间吸收的水。在空气干燥器盒的再生过程中,净化的压缩空气往回流过空气干燥器盒,并且在空气干燥器盒的再生期间停止生成净化的压缩空气。空气干燥器盒的再生在通常称之为再生阶段的期间进行。

出于节能的原因,向该压缩空气供应装置供应压缩空气的压缩机可在再生阶段期间被卸荷。此外,当例如在被连接的子系统的压缩空气储存器中达到净化的压缩空气的存储容量时,该压缩机可被卸荷。

发明内容

然而,压缩空气供应装置的供应管线和/或排出装置可能是冷的,使得当压缩机被卸荷时可在供应管线和/或排出装置中形成冷凝的水甚至是冰。特别地,冰会干扰压缩空气供应装置的可靠运转。因此,本发明的目的在于使压缩空气供应装置的运行更加稳定。

这一目的通过独立权利要求的特征予以实现。

本发明的有益方面和进一步的实施例由从属权利要求给出。

用于运行压缩空气供应装置的方法包括如下步骤:

-对压缩机控制端口加压,

-打开卸荷阀单元,

-锁定卸荷阀单元,以及

-对压缩机控制端口减压。

这允许:在再生阶段期间和独立于再生阶段生成可经由卸荷阀单元排出的热压缩空气。术语“锁定”描述了卸荷阀单元的实际状态变为持久不变的、特别是卸荷阀单元的实际状态变得与用于打开和/或关闭该卸荷控制阀单元的原始控制信号无关。仅当所述“锁定”在之后被释放时,关闭该卸荷阀单元才是可能的。

优选地,可设置:将布置在再生管线中的单向阀的打开压力调节至一大于卸荷阀单元的打开压力的值。这可允许:在净化的压缩空气不回流通过空气干燥器盒时实现打开的卸荷阀单元。

此外,可设想:将所述单向阀的打开压力调节至6bar至7bar之间的值。以此方式,压缩空气供应装置的供应管线可独立于再生阶段地被减压。

进一步地,可设想:通过对压缩机控制端口减压并且关闭卸荷阀单元而启动加载阶段。加载阶段可为压缩空气供应装置的稳定状态。当压缩机控制端口被减压时压缩机可被加载,并且当可联接至供应管线的卸荷阀单元被关闭时,压缩空气可流过空气干燥器盒。

优选地,可设置:通过对压缩机控制端口加压并且打开卸荷阀单元而启动再生阶段。当对压缩机控制端口加压时,可经由来自压缩机控制端口的压力信号而被控制的压缩机可被卸荷。由此,压缩机可在它的卸荷状态下停止生成压缩空气。同时,打开的卸荷阀单元可对供应管线减压,并且已经净化的压缩空气可经由再生管线流过空气干燥器盒。

此外,可设置:通过对压缩机控制端口加压并且关闭卸荷阀单元而启动节能阶段。压缩机控制端口可独立于卸荷阀单元被加压。以此方式,可经由压缩机控制端口处的压力信号停止通过该压缩机生成压缩空气。然而,关闭的卸荷控制阀可保持供应管线中的压力水平。因此,供应管线中加压的空气不一定被排出。此外,因为供应管线中的压力水平无需被恢复,所以当压缩机被再加载时净化过程可更快地再开始。

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