[发明专利]涡轮增压器无效
申请号: | 201380010346.3 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN104160129A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 山口秀树;新井贵;横山隆雄 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F01D11/02;F01D25/24 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 | ||
1.一种涡轮增压器,其特征在于,在具有通过钎料接合涡轮叶轮与轴的涡轮转子的涡轮增压器中,具有:
收纳所述涡轮叶轮的涡轮外壳;具有旋转支承所述轴的轴承的轴承外壳;在所述涡轮叶轮的背面侧、沿背面留有间隙而设置的背板;形成于该背板的外周部、且固定在所述涡轮外壳与所述轴承外壳的接合部的背板的固定部;形成于所述背板的内周部、且使支承所述轴的所述轴承外壳的圆筒凸缘部留有间隙地插入的开口部;形成于所述涡轮叶轮背面与所述背板侧面之间、抑制从涡轮叶轮的入口向背面侧泄漏的排气在所述轴向上流动的排气流量的抑制部。
2.如权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述背板随着面对涡轮叶轮的旋转中心,而从半径方向向涡轮叶轮侧倾斜,由该倾斜形状的前端部形成所述抑制部。
3.如权利要求1或2所述的涡轮增压器,其特征在于,所述抑制部在所述背板内周部的侧面,由迷宫式结构形成,该迷宫式结构由面向所述涡轮叶轮的背面侧突出设置的凸部形成。
4.如权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,所述迷宫式结构由形成于所述背板的凸部与形成于所述涡轮叶轮背面的凸部的组合形成。
5.如权利要求3所述的涡轮增压器,其特征在于,相对于涡轮叶轮的旋转中心,同心状地设置有多列形成于所述背板的凸部,并且旋转中心侧的凸部形成得较高。
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