[实用新型]一种车辆安全起动保护电路有效
| 申请号： | 201320883301.4 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203623565U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 刘怀庆;孟惠艳;邢来章;张文珍;牟龙龙;钟京昌 | 申请（专利权）人： | 福田雷沃国际重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261206 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 安全 起动 保护 电路 | ||
1.一种车辆安全起动保护电路，其特征在于：包括控制车辆起动电源通断的开关电路、控制器和车辆档位传感器，所述档位传感器电连接所述控制器的一个输入端；
所述开关电路包括第一开关元件、第二开关元件以及车辆的起动开关，所述第一开关元件和所述第二开关元件分别包括第一端、第二端及用于控制所述第一端和所述第二端导通的控制端；
所述控制器的一个输出端电连接所述第一开关元件的控制端；
所述第一开关元件的第一端电连接所述第二开关元件的控制端。
2.如权利要求1所述的车辆安全起动保护电路，其特征在于：所述控制器的一个输出端电连接所述第一开关元件的控制端，所述第一开关元件的第一端串联所述起动开关后电连接起动电源，所述第一开关元件的第一端与所述起动开关之间还串联有两个分压电阻，所述第一开关元件的第二端接地；
所述第二开关元件的控制端电连接所述两个分压电阻的公共节点，所述第二开关元件的第一端串联所述起动开关后电连接所述起动电源，所述第二开关元件的第二端电连接车辆的起动电机。
3.如权利要求2所述的车辆安全起动保护电路，其特征在于：所述第二开关元件为MOS管。
4.如权利要求1所述的车辆安全起动保护电路，其特征在于：所述第二开关元件为继电器；
所述第一开关元件的第一端串联所述起动开关后电连接起动电源，所述第一开关元件的第一端与所述起动开关之间还串联所述继电器的线圈，所述第一开关元件的第二端接地；
所述继电器的第一端串联所述起动开关后电连接所述起动电源，所述继电器的第二端电连接车辆的起动电机。
5.如权利要求1至4任一项所述的车辆安全起动保护电路，其特征在于：所述第一开关元件为三极管。
6.如权利要求1至4任一项所述的车辆安全起动保护电路，其特征在于：所述控制器为单片机。
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