[实用新型]柴油发动机进气歧管

权利要求书

1.一种柴油发动机进气歧管，其特征在于，包括进气歧管本体、气道、转轴、电机及多个阀片，所述进气歧管本体为长筐体，所述进气歧管本体的底部设有进气口；所述气道套装在所述进气歧管本体中；所述气道包括多组由所述进气歧管本体的底部向开口延伸的气管，每组所述气管由主气管和可调气管组成，多个所述可调气管呈“一”字型排列，所述转轴可转动地穿设在所述可调气管的管壁上，所述阀片固定安装在所述转轴上，并位于所述可调气管内；所述电机安装在所述进气歧管本体上，并通过传动组件与所述转轴连接。 

2.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述传动组件包括传动轴承及传动部，所述传动部固定安装在所述电机的电机轴上；所述传动轴承的一端与所述转轴固定连接，另一端与所述传动部连接。 

3.如权利要求2所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述传动部为一个头部横截面为方形，底座横截面为六角形的传动齿；所述传动齿与所述传动轴承相卡接。 

4.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述主气管和所述可调气管均呈开口向下的类喇叭状。 

5.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述阀片的形状与所述可调气管相适应。 

6.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管本体及气道均由塑料注塑而成。 

7.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管本体的外壁设有多个歧管加强筋；所述气道的外壁也设有多个气道加强筋。 

8.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管本体的内侧壁下部设有多个定位凸台；所述气道的外壁下部 设有多个与所述定位凸台相配合的定位凹槽；所述定位凸台插接入所述定位凹槽中。 

9.如权利要求1所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管本体的开口外沿上设有多个安装辅助凸台。 

10.如权利要求1至9任一项所述的柴油发动机进气歧管，其特征在于，所述进气歧管本体的内侧壁上部设有多个卡接凹槽，所述气道的外壁上部设有多个与所述卡接凹槽相配合的卡接凸台；所述卡接凹槽与卡接凸台相卡接。