[实用新型]推杆活齿齿轮减速装置有效

专利信息
申请号: 201320633296.1 申请日: 2013-10-15
公开(公告)号: CN203488664U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 李成群;吴玉龙;张习加;侯凯元 申请(专利权)人: 河北联合大学
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12;B62D5/04
代理公司: 唐山顺诚专利事务所 13106 代理人: 于文顺
地址: 063009 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 推杆 齿轮 减速 装置
【权利要求书】:

1.一种推杆活齿齿轮减速装置,其特征在于包含输入轴(1)、偏心套(2)、激波器(3)、中心轮(6)和活齿轮,偏心套(2)设在输入轴(1)上,激波器(3)为双排,两排之间相位差为180o,设在偏心套(2)外侧,所述活齿轮包含活齿(4)和活齿架(5),活齿架(5)上设有活齿(4),且与输出轴固定连接,中心轮(6)设在活齿架(5) 外侧。

2.根据权利要求1所述的推杆活齿齿轮减速装置,其特征在于所述活齿架(5)上设有双排等分槽,活齿(4)包含活齿体T(8)、高副连接构件A(7)和高副连接构件B(9),高副连接构件A(7)和高副连接构件B(9)分别设在活齿体T(8)内、外两端。

3.根据权利要求2所述的推杆活齿齿轮减速装置,其特征在于所述高副连接构件A(7)和高副连接构件B(9)为圆柱滚子或标准钢球。

4.根据权利要求1所述的推杆活齿齿轮减速装置,其特征在于所述活齿轮与外圈同轴布置,活齿轮设在外圈里面。

5.根据权利要求1或2所述的推杆活齿齿轮减速装置,其特征在于还包括扭矩传感器(12)、齿轮齿条转向器(14)、转向车轮(13)、助力电机(16)、电子控制单元(17)、转向盘(10)和转向轴(11),输入轴(1)与助力电机(16)的输出轴相连接,输出轴与齿轮齿条转向器(14)连接,齿轮齿条转向器通过扭矩传感器后与转向轴相连接,转向轴与转向盘连接;助力电机(16)与扭矩传感器分别与电子控制单元(17)连接;齿轮齿条转向器连接转向车轮。

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