[实用新型]具有内燃发动机和起动机发电机的机动车辆的动力传动系

权利要求书

1.一种机动车辆的动力传动系（1），该动力传动系具有一台内燃发动机（2），该内燃发动机具有一个曲轴（6）；带有一个变速器（3），该变速器被连接在所述内燃发动机（2）的下游以便驱动该机动车辆的至少一个车桥（5）；并且具有指配给该内燃发动机（2）的一个起动机发电机（23）；其特征在于，该起动机发电机（23）通过两个分立的动力传动系（13，22；24，25）而被附接到该曲轴（6），这些动力传动系（13，22；24；25）中的一个（24，25）具有一个可切换的离合器（29）并且这些动力传动系（13，22；24，25）中的另一个（13，22）具有一个可切换的离合器（32）或一个自由轮（11），该自由轮在该起动机发电机（23）的起动机模式下是激活的。

2.根据权利要求1所述的动力传动系，其特征在于，该起动机发电机（23）通过两个不同的牵引传动机构、特别是皮带传动装置（13，25）而被附接到该曲轴（6）。

3.根据权利要求2所述的动力传动系，其特征在于，该内燃发动机（2）指配有多个附属单元（18，19），所述附属单元（18，19）被附接到这些动力传动系（13，23；24，25）中的一个（13，22）。

4.根据权利要求3所述的动力传动系，其特征在于，这些附属单元（18，19）能通过这些皮带传动装置（13，25）中的一个（13）来驱动。

5.根据权利要求2至4之一所述的动力传动系，其特征在于，该起动机发电机（23）具有两个输出轴（22，24），一个输出轴（22）是被附接到安排在该内燃发动机（2）背离该变速器（3）的那侧上的那一个皮带传动装置（13）上，并且另一个输出轴（24）是被附接到安排在该内燃发动机（2）与该变速器（3）之间的另一个皮带传动装置（25）上。

6.根据权利要求5所述的动力传动系，其特征在于，一个离合器（32）或该自由轮（11）被安排在一个分立的动力传动系（13，22）中、在该内燃发动机（2）的一个曲轴（6）与用于驱动这些附属单元（18，19）的皮带传动装置（13）的一个皮带轮（12）之间，并且另一个离合器（29）被安排在另一个动力传动系（24，25）中、在该起动机发电机（23）与用于驱动该曲轴（6）的皮带传动装置（25）的一个皮带轮（26）之间。

7.根据权利要求2至4之一所述的动力传动系，其特征在于，该起动机发电机（23）具有一个输出轴（22），这两个皮带传动装置（13，25）被附接到该输出轴上。

8.根据权利要求7所述的动力传动系，其特征在于，这两个皮带传动装置（13，25）被安排在该内燃发动机（2）背离该变速器（3）的那侧上。

9.根据权利要求7所述的动力传动系，其特征在于，一个皮带传动装置（25）的一个皮带轮（27）是通过一个离合器（29）而附接到该内燃发动机（2）的曲轴（6）上，并且另一个皮带传动装置（13）的一个皮带轮（12）是通过该自由轮（11）而附接到该曲轴（6）上，该自由轮（11）安排在该离合器（29）的上游、与该曲轴（6）的关于这两个皮带传动装置（13，25）的输出侧相关。

10.根据权利要求4所述的动力传动系，其特征在于，这些皮带传动装置（13，25）是被设计成其方式为使得连接到该曲轴（6）上的并且被指配给用于驱动这些附属单元（18，19）的皮带传动装置（13）的那个皮带轮（12）的传动比要小于连接到该曲轴（6）上的并且被指配给另一个皮带传动装置（25）的那个皮带轮（27）的传动比。