[实用新型]一种新型内燃机

说明书

技术领域：

本发明涉及内燃机和空气压缩机部件领域，具体涉及一种内燃机。 

背景技术：

目前，内燃机的活塞都是一个单独的个体活塞，由曲柄连接活塞和曲轴做运动，机械磨损相对较大，零部件相对较多，促使曲轴较长，体积相对较大，因此制造成本较高，零部件较多。 

发明内容：

本发明的目的是提供一种内燃机的水平对置活塞和圆缺口曲柄、曲轴和水平对置缸体，它能实现内燃机的体积减小、轻量化和高性能。 

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含水平对置活塞(1)、圆缺口曲柄(2)、曲轴(3)及水平对置缸体(4)，圆缺口曲柄(2)嵌套于水平对置活塞(1)的圆缺口曲柄孔(1-1)圆型孔内部，两个对置活塞头(1-3)均由活塞销(1-2)联接构成水平对置活塞(1)，圆缺口曲柄(2)的曲拐槽(2-2)通过曲拐(3-1)与曲轴(3)连接，整体嵌套于水平对置缸体(4)内。 

本发明吸取了转子发动机的偏心圆曲轴设计思路，可以减少曲轴的震动和摩擦，减小了内燃机的体积，提高了推重比，有利于提高内燃机的性能和延长使用寿命。 

附图说明：

图1为本发明的水平对置活塞结构示意图。 

图2为本发明的圆缺口曲柄的结构示意图。 

图3为本发明的曲轴结构示意图。 

图4为本发明的水平缸体结构示意图。 

具体实施方式：

参照图1-图4，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含水平对置活塞(1)、圆缺口曲柄(2)、曲轴(3)及水平对置缸体(4)，圆缺口曲柄(2)嵌套于水平对置活塞(1)的圆缺口曲柄孔(1-1)圆型孔内部，两个对置活塞头(1-3)均由活塞销(1-2)联接构成水平对置活塞(1)，圆缺口曲柄(2)的曲拐槽(2-2)通过曲拐(3-1)与曲轴(3)连接，整体嵌套于水平对置缸体(4)内。 

所述圆缺口曲柄(2)的边缘设有一个缺口曲拐槽(2-2)，并有一个离心平衡重(2-1)。 

所述的一种新型内燃机的水平对置活塞、圆缺口曲柄、曲轴及水平对置缸体，其特征在于所述增加曲轴(3)上的曲拐(3-1)部分可以连接多个水平对置活塞(1)构成多缸体结构内燃机。 

所述的一种新型内燃机的水平对置活塞、圆缺口曲柄、曲轴及水平对置缸体，其特征在于所述多个水平对置活塞(1)串联在一根曲轴(3)上构成多缸体内燃机。 

所述的一种新型内燃机的水平对置活塞、圆缺口曲柄、曲轴及水平对置缸体，其特征在于所述水平对置缸体(4)的内部活塞通道是直通结构，水平对置活塞(1)在水平对置缸体(4)内部做对置直线运动。 

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述使用方法的限制，上述使用方法和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。