[实用新型]铁轨回送车用车钩及铁轨回送车

权利要求书

1.一种铁轨回送车用车钩，其特征在于，包括钩头、连接杆、缓冲器、安装框、安装座和托板；所述连接杆的一端部为弯曲部，所述钩头固定在所述弯曲部上，所述连接杆的另一端部设置有条形孔；所述安装框设置有缺口，所述安装框上还开设有贯穿所述缺口的通孔，所述连接杆插在所述缺口中，销轴插在所述通孔和所述条形孔中，所述安装框内的两端分别插有挡板，所述缓冲器位于两个所述挡板之间并抵靠在所述挡板上；所述安装座上设置有两个平行的立板，所述立板上由下至上设置有多排第一安装孔，所述托板位于两个所述立板之间并通过螺栓连接在所述第一安装孔上，两个所述立板之间还固定有两个平行的竖立滑道，所述安装框贴靠在所述托板上，所述挡板对应抵靠在所述竖立滑道上。

2. 根据权利要求1所述的铁轨回送车用车钩，其特征在于，所述立板靠近所述钩头的端部设置有弯折板，所述弯折板上由下至上设置有多排第二安装孔；所述铁轨回送车用车钩还包括减震器，所述减震器包括安装支架、吊杆和挂块，所述安装支架通过螺栓连接在所述第二安装孔上，所述安装支架的两端部分别连接有吊杆，所述挂块的两端部设置有挂钩，所述挂钩挂在所述吊杆上，所述挂块上设置有减震弹簧，所述连接杆位于两个所述吊杆之间并位于所述安装支架的下方，所述减震弹簧位于所述连接杆的下方。

3. 根据权利要求2所述的铁轨回送车用车钩，其特征在于，所述减震弹簧的上部还设置有弹簧盖。

4. 根据权利要求1-3任一所述的铁轨回送车用车钩，其特征在于，所述缺口为喇叭口结构。

5. 一种铁轨回送车，包括车体，其特征在于，还包括铁轨回送车用车钩；所述铁轨回送车用车钩包括钩头、连接杆、缓冲器、安装框、安装座和托板；所述连接杆的一端部为弯曲部，所述钩头固定在所述弯曲部上，所述连接杆的另一端部设置有条形孔；所述安装框设置有缺口，所述安装框上还开设有贯穿所述缺口的通孔，所述连接杆插在所述缺口中，销轴插在所述通孔和所述条形孔中，所述安装框内的两端分别插有挡板，所述缓冲器位于两个所述挡板之间并抵靠在所述挡板上；所述安装座上设置有两个平行的立板，所述立板上由下至上设置有多排第一安装孔，所述托板位于两个所述立板之间并通过螺栓连接在所述第一安装孔上，两个所述立板之间还固定有两个平行的竖立滑道，所述安装框贴靠在所述托板上，所述挡板对应抵靠在所述竖立滑道上；所述安装座固定在所述车体上。

6. 根据权利要求5所述的铁轨回送车，其特征在于，所述立板靠近所述钩头的端部设置有弯折板，所述弯折板上由下至上设置有多排第二安装孔；所述铁轨回送车用车钩还包括减震器，所述减震器包括安装支架、吊杆和挂块，所述安装支架通过螺栓连接在所述第二安装孔上，所述安装支架的两端部分别连接有吊杆，所述挂块的两端部设置有挂钩，所述挂钩挂在所述吊杆上，所述挂块上设置有减震弹簧，所述连接杆位于两个所述吊杆之间并位于所述安装支架的下方，所述减震弹簧位于所述连接杆的下方。

7. 根据权利要求6所述的铁轨回送车，其特征在于，所述减震弹簧的上部还设置有弹簧盖。

8. 根据权利要求5所述的铁轨回送车，其特征在于，所述缺口为喇叭口结构。

9. 根据权利要求5-8任一所述的铁轨回送车，其特征在于，所述安装座为所述车体的牵引梁，所述立板为所述车体的缓冲梁。