[实用新型]电动乘用车后地板结构有效
| 申请号： | 201320302518.1 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203306113U | 公开（公告）日： | 2013-11-27 |
| 发明（设计）人： | 李仲奎;秦信武;陈孟华;周雅 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 乘用车后 地板 结构 | ||
1.一种电动乘用车后地板结构，它包括后地板骨架，所述后地板骨架上焊接有前部后地板（3）和后部后地板（4），其特征在于：所述后地板骨架包括对称设置的后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁（2），所述后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁（2）之间设有后地板前横梁（5）、后地板中横梁（6）和后地板后横梁（7），前部后地板（3）焊接在后地板前横梁（5）前端的后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁（2）之间，后部后地板（4）焊接在后地板后横梁（7）后端的后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁（2）之间；在所述后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁（2）上设有电池包固定点。
2.根据权利要求1所述的电动乘用车后地板结构，其特征在于：所述前部后地板（3）为增设加强筋的平板结构。
3.根据权利要求1所述的电动乘用车后地板结构，其特征在于：所述后地板中横梁（6）上焊接有安全带下固定点支架（9），所述安全带下固定点支架（9）的前部焊接有后地板加强横梁（8），所述后地板加强横梁（8）焊接在后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁(2)之间，所述后地板加强横梁（8）和安全带下固定点支架（9）均焊接在前部后地板（3）下方。
4.根据权利要求1所述的电动乘用车后地板结构，其特征在于：所述前部后地板（3）上方后座椅的前端焊接有后座椅防下潜梁（10）。
5.根据权利要求1所述的电动乘用车后地板结构，其特征在于：所述前部后地板（3）上方的横向两侧设有左加强板（11）和右加强板（12），所述左加强板（11）的一端焊接在后地板左边纵梁（1）上，左加强板（11）的另一端焊接在后地板前横梁（5）上；所述右加强板（12）的一端焊接在后地板右边纵梁（2）上，右加强板（12）的另一端焊接在后地板前横梁（5）上。
6.根据权利要求1所述的电动乘用车后地板结构，其特征在于：所述后地板左边纵梁（1）和后地板右边纵梁（2）的断面呈L形，它 包括底板（101）和底板（101）两侧的侧板（102），所述电池包固定点设置在底板（101）上。
7.根据权利要求6所述的电动乘用车后地板结构，其特征在于：所述底板（101）上设有螺母板（103），所述螺母板（103）上设有用于与电池包固定支架连接用的螺母（104）。
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