[实用新型]一种防磨损活塞发动机有效
申请号: | 201320085312.8 | 申请日: | 2013-02-22 |
公开(公告)号: | CN203532050U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 刘素华 | 申请(专利权)人: | 刘素华 |
主分类号: | F02B75/40 | 分类号: | F02B75/40;F02F1/18;F02F3/00;F02F11/00;F16C7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山东省兖*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨损 活塞 发动机 | ||
1.一种防磨损活塞发动机,包括曲轴连杆机构、燃料供给系统和起动系统,其特征在于:曲轴连杆机构包括曲轴、连杆、缸体、活塞、摩擦体,连杆一端与曲轴连接另一端与活塞连接,连杆的一端或两端设有防掰别机构,防掰别机构包括旋转结构或分体结构,防掰别机构的旋转结构或分体结构与活塞配合使用,旋转结构转动或分体结构分体隔离往复运动反作用掰别力,活塞、摩擦体设置于缸体,摩擦体支撑活塞与缸体往复运动,活塞本体不与缸体接触,摩擦体包括滚动体或悬浮体,悬浮体包括磁悬浮体或液悬浮体或气悬浮体,滚动体与活塞分体或分体连接或为一体式;或悬浮体与活塞、缸体分体或分体连接,摩擦体环活塞设置或摩擦体设置于活塞侧部;或摩擦体环缸体设置或摩擦体设置于缸体侧部,摩擦体设置在缸体内,在摩擦体的支撑下,活塞与缸体滚动摩擦或悬浮摩擦往复运动;缸体包括进气口、排气口、进气管,进气口通过进气管与燃料供给系统连接或进气口与进燃料口分体设置,起动系统带动曲轴旋转,曲轴通过连杆带动活塞与缸体滚动摩擦或悬浮摩擦往复运动。
2.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:活塞或缸体包括密封件。
3.根据权利要求2所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:密封件设置在悬浮体一个以上的侧部或密封件设置在前后悬浮体之间;或密封件设置在滚动体的一个以上的侧部或密封件设置在两个以上的滚动体之间,防止液体或气体或固体从活塞的一侧进入另一侧,密封件作密封使用。
4.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:活塞或缸体包括限制滚动体或悬浮体的限位结构,将滚动体或悬浮体设置于限位结构内,使限位结构限制滚动体或悬浮体的空间位置。
5.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的摩擦体与缸体和/或活塞接触面紧密扣合,防止摩擦体局部受力过大,减少摩擦体对缸体和/或活塞集中在局部摩擦,加大扶正幅度。
6.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的滚动体包括滚轮,当滚轮轴设置于缸体时,滚轮贴合支撑活塞滚动,当滚轮轴设置于活塞时,滚轮贴合缸体滚动,加宽滚轮面,增大滚动体与缸体或活塞的接触面积,减小活塞直径,防止缸体与活塞贴合滑动摩擦。
7.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:活塞或缸体包括滚道,滚道包括往复行程段滚道或循环滚道或直线滚道或螺旋形滚道或波浪形滚道。
8.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的摩擦体的形状与缸体的形 状及活塞的形状紧密扣合形成限位结构,控制活塞的运动方向或防止活塞旋转。
9.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的活塞包括循环滚道,循环滚道包括环形循环滚道,环形循环滚道环形面沿往复运动方向布置,环形循环滚道设置在活塞上,环形循环滚道在活塞上呈周围布置或呈单一布置或呈对称布置,滚动体在环形循环滚道中滚动,防止滚动体与缸体滑动摩擦。
10.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的活塞或缸体包括循环滚道,循环滚道包括螺旋形循环滚道或波浪形循环滚道,滚动体沿螺旋形循环滚道或波浪形循环滚道滚动,滚动体承载活塞与缸体之间压力的位置循环变换,减少滚动体总是处在活塞与缸体局部滚动承受过强压力与磨损的概率。
11.根据权利要求9所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的循环滚道包括循环支撑段、循环段,循环支撑段内滚动体支撑活塞与缸体滚动摩擦,循环段内滚动体不支撑活塞、缸体滚动摩擦。
12.根据权利要求9所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的滚动体在循环滚道中紧密布置,循环滚道的长度适于用滚动体支撑活塞与缸体滚动摩擦,防止活塞与缸体局部滑动摩擦或碰撞。
13.根据权利要求1所述的防磨损活塞发动机,其特征在于:所述的活塞与缸体之间承受压力摩擦区域设置摩擦体,摩擦体通过滚动或悬浮承受往复冲击摩擦力及挤压力,往复冲击摩擦力及挤压力施加在摩擦体上,用滚动或悬浮降低摩擦阻力并分解挤压力,大大降低了滑动摩擦力及挤压力的破坏强度,相比于滑动摩擦结构减少了对活塞或缸体的强度及韧性要求,减少活塞或缸体的重量,活塞或缸体使用轻型材料,减少往复运动对能量的消耗,缸体的强度及韧性要求,减少活塞或缸体的重量。
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