[发明专利]轴承装置在审

专利信息
申请号: 201310428517.6 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN103670686A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 岩田孝;斋藤千晃;早稻田义孝;棚田雅之 申请(专利权)人: 株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00;F16C33/66;F16C37/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;高源
地址: 日本大阪*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轴承 装置
【说明书】:

一种轴承装置(1),该轴承装置(1)具有圆筒形外圈壳体(10)和滚动轴承(20),外圈壳体(10)设置在外壳(2)中并具有位于轴向中央部中的油的排出孔(15)。供给到介于外壳(2)的内周面(5)与外圈壳体(10)的外周面(16)之间的部分的油经由介于外圈壳体(10)的轴向端面(17)与外壳(2)中的侧壁面(6)之间的部分供给到滚动轴承(20)中,并且通过滚动轴承(20)的油经过排出孔(15)从环形空间(50)排出。外圈壳体(10)的轴向端面(17)具有切口槽(14),切口槽(14)作为油的流路并且在径向方向上贯通端面(17)。

技术领域

本发明涉及一种例如用于涡轮增压器的轴承装置。

背景技术

如图6所示,已知一种用于涡轮增压器的轴承系统,该轴承系统支承以高速在外壳中旋转的旋转轴,该轴承系统包括设置在外壳91中的圆筒形外圈壳体91以及安装在外圈壳体91的轴向相应侧的滚动轴承92、92,并且滚动轴承92、92在外圈壳体91中能够旋转地支承位于外圈壳体91的径向内侧的旋转轴99(见日本专利申请公开No.2010-133266(JP2010-133266A))。

在图6中示出的涡轮增压器中,在外壳90中设置有供油孔96,并且从供油孔96向外圈壳体91的外周面81a供给油。该油在外壳90的内周面90a与外圈壳体91的外周面91a之间形成油膜。由此,可以阻止轴承装置97的振动传递到外壳90。

此外,供给到介于外壳90的内周面90a与外圈壳体91的外周面91a之间的部分的该油经由介于外圈壳体91的轴向端面98与外壳90中的侧壁面90b之间的部分供给到滚动轴承92中。该油能够对滚动轴承92进行润滑和冷却。

发明内容

如上所述,从涡轮增压器的外壳90侧供给的油起到润滑滚动轴承92并且还起到冷却滚动轴承92的功能。然而,当多于用于润滑和冷却所需油量的油供给到滚动轴承92中时,通过滚动轴承92的油滞留在介于安装在旋转轴99外周侧上的间隔件99a与外圈壳体91之间的环形空间100中,这导致以高速旋转的滚动轴承92中的油的搅动阻力增加。因此,旋转轴99的旋转阻力增加,并且涡轮增压器可能无法提供其充分的功能。

在外圈壳体91的轴向中央部中形成有用于将油排出的排出孔89,并且形成在介于轴向两侧的滚动轴承92、92之间的部分中的环形空间100中的过量的油可以经由排出孔89排放到轴承装置97的外侧。然而,当排出量与油的供给量相比不够充分时,油滞留在环形空间100中,由此增加滚动轴承92中的油的搅动阻力。

因此,本发明提供了一种轴承装置,其能够将限定量的油供给到轴承装置中。

本发明的一个方面提供一种轴承装置,该轴承装置包括:呈圆筒形形状的外圈壳体,外圈壳体设置在外壳中并且具有排出孔和切口槽,该排出孔位于外圈壳体的轴向中央部中,该切口槽在径向方向上贯通外圈壳体的轴向端面;以及滚动轴承,滚动轴承安装在外圈壳体的轴向两侧中的每一侧并且能够旋转地支承位于外圈壳体的径向内侧的旋转轴。在该方面中,供给到介于外壳的内周面与外圈壳体的外周面之间的油可以经由介于外圈壳体的轴向端面与外壳的侧壁面之间的部分供给到滚动轴承中,通过滚动轴承的油可以经过排出孔从外圈壳体的轴向两侧的滚动轴承之间限定的环形空间排出。

根据该方面,当供给到介于外壳的内周面与外圈壳体的外周面之间的部分的油经由介于外圈壳体的轴向端面与外壳中的侧壁面之间的部分供给到滚动轴承中时,外圈壳体的轴向端面具有形成于其中从而在径向方向上贯通端面的切口槽,并从而将油从切口槽朝向滚动轴承供给。此外,在端面处,油的供给量由切口槽限制,从而使得能够防止将过量的油供给到滚动轴承中。

在该方面中,外圈壳体的轴向端面可以位于滚动轴承中所包括的外圈的轴向外侧面的轴向外侧,并且切口槽的槽底面可以位于该外圈的轴向外侧面的轴向外侧。在这种情况下,切口槽的深度设定成较浅,从而使得能够限制供给到滚动轴承的油量。

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