[发明专利]混合动力汽车及其空调驱动装置有效
申请号: | 201310315498.6 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN103358881A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 颜广博;吴世超 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60H1/32 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣;黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 及其 空调 驱动 装置 | ||
1.一种用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,包括:
单排单级行星齿轮机构,所述单排单级行星齿轮机构包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈;
压缩机,所述压缩机具有输入轴,所述压缩机的输入轴与所述太阳轮之间连接有离合器;
电机,所述电机与所述内齿圈配合,以便所述电机驱动所述内齿圈旋转或者所述内齿圈驱动所述电机旋转,所述电机为ISG电机或BSG电机;
发动机,所述发动机与所述行星架之间设置有传动机构,所述发动机通过所述传动机构驱动所述行星架旋转;以及
用于制动所述行星架的控制装置。
2.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述离合器与所述太阳轮之间连接有连接轴,且所述空调驱动装置还包括用于制动所述连接轴的制动装置。
3.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述内齿圈的外周面上设置有轮齿,且所述电机的输出轴上设置有齿轮,所述齿轮与所述内齿圈外周面上的轮齿啮合。
4.根据权利要求3所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述压缩机与所述电机并排布置。
5.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述电机的输出轴与所述内齿圈相连且所述电机的输出轴的中心轴线与所述太阳轮的中心轴线重合。
6.根据权利要求5所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述压缩机与所述电机相对布置。
7.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述电机具有定子和转子,所述转子与所述内齿圈相连且随所述内齿圈旋转,所述转子的中心轴线与所述太阳轮的中心轴线重合。
8.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述传动机构为皮带轮机构。
9.根据权利要求1所述的用于混合动力汽车的空调驱动装置,其特征在于,所述控制装置为制动器或单向离合器。
10.一种混合动力汽车,其特征在于,包括空调驱动装置,所述空调驱动装置为根据权利要求1-9中任一项所述的空调驱动装置。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构