[发明专利]盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法，具体地，利用篮式研磨装置对衬垫弹簧的表面进行粗糙化处理，从而提高涂覆在该衬垫弹簧上的涂覆剂的粘贴力的盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法。

背景技术

一般情况下，盘式制动器是在与车轮一起旋转的制动器的两侧表面上强制性地粘贴摩擦衬垫从而通过这样的摩擦力来将车辆制动和减速的装置。

上述盘式制动器由内设有接受制动油压而进行进退运动的活塞的制动钳壳体；固定在车体的载体，上述摩擦衬垫分别附着在相对的内表面上的一对垫板设置在载体；与车轮一同进行旋转，部分外边缘插入上述一双垫板之间的圆盘构成。

上述活塞以将一侧垫板的外表面向圆盘侧推压的方式配置在制动钳壳体的后面，活塞相反侧的制动钳壳体的前方形成有包围另一侧垫板的外表面的指状物。

从而，活塞移动，从而一侧垫板加压圆盘的一面，则另一侧垫板被指状物牵引，加压上述圆盘的相反侧的另一面，从而，圆盘能够在一对摩擦衬垫之间进行加压。

上述载体通过螺丝安装在车体的转向节，其内侧以可滑动状设有上述各垫板，在该垫板与载体之间设有用于引导垫板的滑动动作的同时用于抑制垫板抖动的衬垫弹簧，通常，将不锈钢或弹簧钢材料的金属板冲床成型之后，在进行弯曲加工，从而形成上述衬垫弹簧。

但是，上述的现有的盘式制动器在进行加压上述圆盘的垫板的滑动动作时，在分别由金属材料形成的上述垫板与衬垫弹簧直接接触时由于摩擦产生较大噪声，或者垫板的顺畅的滑动动作受到妨碍。

另一方面，在韩国登录专利公报第10-668978号公开了衬垫弹簧的内侧表面涂覆特氟龙（注册商标）的汽车盘式制动器的衬垫弹簧涂覆方法。

但是，根据上述的汽车盘式制动器的衬垫弹簧涂覆方法，由于没有公开适当的涂覆方法，存在涂覆位置恶劣，瑕疵较多，涂覆时间较长等问题。

专利文献

专利文献1：韩国登录专利公报第10-668978号（2007.1.9.）

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种利用篮式研磨装置对衬垫弹簧的表面进行粗糙化处理，从而提高涂覆在该衬垫弹簧上的涂覆剂的粘贴力的盘式制动器用衬垫弹簧及其制造方法。

本发明想解决的问题并不限定于上述问题，对于其他问题，本领域技术人员可根据下面内容理解。

为了解决上述问题，本发明提供一种用于汽车盘式制动器的衬垫弹簧的涂覆方法，盘式制动器用衬垫弹簧的制造方法的特征在于，包括：对金属板进行冲压加工来制造衬垫弹簧的衬垫弹簧制造步骤；对在衬垫弹簧制造步骤中制造的上述衬垫弹簧进行热处理的衬垫弹簧热处理步骤；对在衬垫弹簧热处理步骤进行热处理的上述衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙的衬垫弹簧研磨步骤；以及，在衬垫弹簧研磨步骤进行了研磨处理的衬垫弹簧的表面涂覆研磨物质的衬垫弹簧涂覆步骤，其中，在衬垫弹簧研磨步骤，利用篮式研磨装置对在衬垫弹簧热处理步骤进行了热处理的衬垫弹簧的表面进行研磨处理使其变粗糙。

并且，在进行衬垫弹簧热处理步骤之前还包括：洗涤在衬垫弹簧制造步骤制造的衬垫弹簧的衬垫弹簧洗涤步骤。

根据本发明的篮式研磨装置的特征在于包括：用于储藏研磨物质的储藏罐；内部收容多个在衬垫弹簧热处理步骤进行热处理的衬垫弹簧的篮子；套管部（casing），篮子以可旋转状固定在内部；以及，从储藏罐接受研磨物质，从外部的其他压缩空气供给装置接受压缩空气从而向篮子的内侧喷射研磨物质以及压缩空气的喷射部。

根据本发明，衬垫弹簧研磨步骤包括：向篮子投入多个衬垫弹簧的衬垫弹簧投入步骤；在篮子中收容有多个衬垫弹簧的状态下旋转篮子的篮子旋转步骤；以及，在篮子旋转步骤通过喷射部向篮子内侧喷射研磨物质以及压缩空气的喷射步骤。

根据本发明，在衬垫弹簧研磨步骤，将篮式研磨装置的一次运转调整为15～30分钟/CYCLE，将篮子的倾斜度调整为30～45度，压缩空气的气压调整为2.0～6.0kgf/cm²，向篮子投入100～300EA/CYCLE。

根据本发明，在衬垫弹簧涂覆步骤，衬垫弹簧的表面涂覆特氟龙或者弹性体，或者衬垫弹簧的一侧表面上涂覆特氟龙，另一表面上涂覆弹性体。

并且，在衬垫弹簧涂覆步骤之前，还包括对衬垫弹簧进行预热的衬垫弹簧预热步骤，在衬垫弹簧涂覆步骤，在将在衬垫弹簧预热步骤进行预热的衬垫弹簧维持在30～80℃的状态下喷射特氟龙，涂覆之后，在150～170℃下干燥5～10分钟，之后，在280～340℃下烧结15～20分钟进行涂覆。