[发明专利]侧安全气囊在审
申请号: | 201310300812.3 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN103818337A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 崔在镐 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60R21/261 | 分类号: | B60R21/261;B60R21/231 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 | ||
1.一种侧安全气囊,包括:
充气机,所述充气机喷出气体并设置在座位的侧面处;
垫子,所述垫子在接收来自所述充气机的气体时展开;
隔膜,所述隔膜通过沿着第一轴线划分所述垫子的内部将所述垫子分成上腔室和下腔室;
扩散器,所述扩散器将从所述充气机喷出的气体分别供应至所述上腔室和所述下腔室;以及
隔断部,所述隔断部通过沿着第二轴线划分所述垫子的内部将所述上腔室分成后部和前部,并且所述隔断部包括穿过所述隔断部形成的多个连通部,
其中,气体通过所述多个连通部中的每个相通,并且
其中,所述后部接收来自所述充气机的气体并且所述前部接收来自所述后部的气体,从而当所述垫子展开时在所述上腔室中所述后部和所述前部依次被充气。
2.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述隔断部为划分所述上腔室的内部的隔膜,并且所述多个连通部中的每个都是形成在所述隔断部中的通孔。
3.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述隔膜形成在所述垫子的下部处,使得所述上腔室设置在乘客的胸部和腹部处并且所述下腔室设置在乘客的臀部处,并且所述上腔室的体积大于所述下腔室的体积。
4.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述隔膜构造成切断所述上腔室与所述下腔室之间的气流,从而当所述垫子展开时所述下腔室更迅速地展开。
5.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,在所述上腔室中而不是在所述下腔室中形成有排气孔,所述垫子内的气体通过所述排气孔排出,其中,所述上腔室中的气体通过所述排气孔排出并且所述下腔室中的气体被隔离在其中,以在所述垫子展开时保持所述下腔室的充气状态。
6.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,基于所述隔膜,所述扩散器设置有与所述上腔室的所述后部连通的上通道以及与所述下腔室连通的下通道,其中,从所述充气机喷出的气体分别通过所述上通道和所述下通道同时供应至所述上腔室和所述下腔室。
7.根据权利要求6所述的侧安全气囊,其中,所述扩散器的所述下通道以朝着所述下腔室延伸的中空形状形成并且在气体供给至所述下腔室之后通过内部压力而折叠,使得所述气体不会逸出。
8.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述隔断部设置在所述垫子的后部处,使得所述后部的体积小于前部的体积。
9.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,当所述垫子展开时,所述隔断部倾斜以对应于乘客的上部,并且进一步地,所述隔断部的宽度比所述后部和所述前部的宽度窄,以在所述垫子展开时环绕所述乘客的侧面。
10.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述上腔室的下部设置在与门饰板匹配的位置处,并且所述隔断部的宽度在下部处比在上部处窄。
11.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述上腔室的中部设置在与门饰板匹配的位置处,并且所述隔断部的宽度在中部处比在上部或下部处窄。
12.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,在穿过所述隔断部形成的所述多个连通部中,形成在所述隔断部的上部处的连通部多于形成在所述隔断部的下部处的连通部。
13.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述第一轴线横切于所述第二轴线。
14.根据权利要求1所述的侧安全气囊,其中,所述第一轴线是水平的并且所述第二轴线是竖直的。
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