[发明专利]一种对置活塞式发动机无效

专利信息
申请号: 201310068195.9 申请日: 2013-03-04
公开(公告)号: CN103184932A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 李传友;左朝凤;夏迎松;陈新;郭国祥 申请(专利权)人: 安徽中鼎动力有限公司
主分类号: F02B75/28 分类号: F02B75/28;F02B59/00;F02B75/32;F02F1/18
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 242000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 活塞 发动机
【权利要求书】:

1.一种对置活塞式发动机,其特征在于,包括旋转气缸、第一活塞、第二活塞、第一活塞头和第二活塞头,所述第一活塞和所述第二活塞对置设于所述旋转气缸中,所述旋转气缸的缸壁上设有开孔,各所述旋转气缸组成四冲程发动机,所述第一活塞头和所述第二活塞头分别对置安设于所述第一活塞和所述第二活塞的各自的轴上,各活塞头与各活塞之间分别设有垫块,所述旋转气缸的中间位置设有点火装置,所述第一活塞与所述第二活塞之间布置有阀门。

2.如权利要求1所述对置活塞式发动机,其特征在于,所述开孔覆盖的中心对应角度介于30°到70°之间且最理想的覆盖角度是60°左右。

3.如权利要求1所述对置活塞式发动机,其特征在于,所述第一活塞头和所述第二活塞头各自相对的端面上设有地极结构,所述地极结构布置于各活塞的中心位置。

4.如权利要求1所述对置活塞式发动机,其特征在于,所述点火装置与绝缘结构相连,所述点火装置和所述绝缘结构一起将所述旋转气缸一分为二。

5.如权利要求1所述对置活塞式发动机,其特征在于,一对对置齿轮通过连杆分别设于各所述旋转气缸的所述第一活塞和所述第二活塞的两端,所述对置齿轮上分别设有驱动齿轮。

6.如权利要求1所述对置活塞式发动机,其特征在于,所述垫块的材料为碳纤维结构钢或陶瓷复合钢。

7.如权利要求1所述对置活塞式发动机,其特征在于,所述第一活塞头和所述第二活塞头的材料为碳纤维结构钢或陶瓷复合钢。

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