[发明专利]安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置有效
| 申请号： | 201310008191.1 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN103909894A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱冒冒;李慧清;曾宪菁 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/203 | 分类号： | B60R21/203 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安全气囊 模块 方向盘 骨架 连接 装置 | ||
1.一种安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：
所述安全气囊模块包括气体发生器、气袋和门盖，所述气体发生器固定设置在所述方向盘骨架上，所述气袋与所述气体发生器固定且相通，所述门盖罩设在所述气袋的上方；
所述方向盘骨架上设置有第一卡钩，所述门盖上设置有第二卡钩，所述第一卡钩与所述第二卡钩相互钩接；
所述方向盘骨架上设置有开口朝上的第一卡槽，所述门盖上设置有开口朝下的第二卡槽，所述第一卡槽与所述第二卡槽的开口相对设置；
所述连接结构还包括弹簧，所述弹簧的一端抵顶在所述第一卡槽的开口内，所述弹簧的另一端抵顶在所述第二卡槽的开口内。
2.根据权利要求1所述的安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：所述第二卡钩上嵌设有卡簧，所述卡簧夹在所述第二卡钩与所述第一卡钩之间。
3.根据权利要求2所述的安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：所述气体发生器上设置有螺栓孔，所述气体发生器通过所述螺栓孔以及螺栓固定在所述方向盘骨架上。
4.根据权利要求2所述的安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：所述第一卡槽、第二卡槽和弹簧的数量均为三个，形成三组支撑结构，各组支撑结构相互之间呈九十度分布。
5.根据权利要求2所述的安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：所述卡簧由一根直径3mm的钢丝制成。
6.根据权利要求1-5任一所述的安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：所述门盖与所述气袋的顶端设置有2mm的间隙。
7.根据权利要求1-5任一所述的安全气囊模块与方向盘骨架的连接装置，其特征在于：所述方向盘骨架由铝镁合金压铸而成或由塑料注塑而成。
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