[发明专利]车辆用驱动装置有效

专利信息
申请号: 201280067383.3 申请日: 2012-01-20
公开(公告)号: CN104066608B 公开(公告)日: 2016-11-09
发明(设计)人: 奥田弘一;田端淳;今村达也;今井惠太;水篠翔 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K6/40 分类号: B60K6/40;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/44;B60K6/547
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;舒艳君
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆用驱动装置,

所述车辆用驱动装置具备:

流体传动装置,该流体传动装置具有被输入来自原动机的动力的输入侧旋转部件和向驱动轮输出动力的输出侧旋转部件;

电动机,该电动机连结于所述输入侧旋转部件;

变速器,该变速器连结于所述流体传动装置的所述输出侧旋转部件;以及

壳体部件,该壳体部件收纳所述流体传动装置、所述电动机和所述变速器,并且具有空气室与油室,

所述车辆用驱动装置的特征在于,

所述原动机以及所述电动机被配置于在轴向上隔着所述流体传动装置的位置,

所述流体传动装置收纳于所述空气室,所述电动机收纳于所述油室。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置,其特征在于,

所述车辆用驱动装置还具备第2电动机,该第2电动机连结于所述流体传动装置的输出侧旋转部件,

该第2电动机在所述油室内被设置于轴向上的所述电动机与所述变速器之间。

3.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置,其特征在于,

在所述油室内、且在轴向上的所述电动机与所述第2电动机之间配置有液压产生装置,

该液压产生装置的驱动齿轮经由在所述电动机的内周侧与轴心平行地配置的第1轴连结于所述流体传动装置的输入侧旋转部件。

4.根据权利要求3所述的车辆用驱动装置,其特征在于,

在所述第1轴的内周侧配置有与轴心平行的第2轴,

所述流体传动装置为变矩器,

该变矩器的导轮经由单向离合器以及所述第2轴连结于作为所述液压产生装置的非旋转部件的罩部件,

所述第2轴与所述罩部件连结。

5.根据权利要求3或4所述的车辆用驱动装置,其特征在于,

在所述液压产生装置的外周侧配置有所述电动机的端子板以及所述第2电动机的端子板。

6.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置,其特征在于,

在所述流体传动装置与所述电动机之间形成有隔壁,在该隔壁的内周部配置有密封部件,

利用该密封部件密封所述油室。

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