[发明专利]用于起动内燃机的方法以及具有内燃机的液压混合驱动系有效
| 申请号： | 201280060145.X | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103974844B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | T·施泰因巴赫;C·魏瑟尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/12 | 分类号： | B60K6/12;F02N7/00;B60W30/192 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 起动 内燃机 方法 | ||
1.用于起动机动车的液压混合驱动系(1；21)中的内燃机(4)的方法，所述液压混合驱动系相对于所述内燃机(4)附加地包括至少一个液压机(8)，其特征在于，在内燃机(4)关断的情况下机动车由所述液压机(8)驱动的行驶状态下，所述内燃机(4)通过所述液压机(8)或通过一个附加的液压机(28)被带到大于所述内燃机(4)的起动器转速的目标转速上。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述内燃机(4)首先通过电起动器被带到所述起动器转速上并且然后通过所述液压机(8)或通过所述附加的液压机(28)从所述起动器转速被带到所述目标转速上。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在起动所述内燃机(4)的情况下提高所述液压机(8)的功率。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，实施附加措施，以便在即将达到所述目标转速时才保证所述内燃机(4)的运行准备。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述内燃机(4)通过所述液压机(8)或通过所述附加的液压机(28)被带到等于所述内燃机(4)的空转转速的目标转速上。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述内燃机(4)通过所述液压机(8)或通过所述附加的液压机(28)被带到大于所述内燃机(4)的空转转速的目标转速上。
7.机动车的具有液压机(8)并且具有内燃机(4)的液压混合驱动系，所述内燃机由起动器起动，其特征在于，相对于所述液压机(8)附加地设置另外的液压机(28)，所述另外的液压机为用于所述内燃机(4)的起动器，其特征在于，在内燃机(4)关断的情况下机动车由所述液压机(8)驱动的行驶状态下，所述内燃机(4)通过所述另外的液压机(28)被带到大于所述内燃机(4)的起动器转速的目标转速上。
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