[发明专利]驱动系统

权利要求书

1.一种驱动系统，其具备：

变速器，其设置在内燃机的下游侧；

单向离合器，其设置在所述变速器与输出轴之间；

计算单元，其根据该驱动系统所搭载在的车辆的车速来计算变速器的变速比；

惰行判定单元，其判定是否进行惰行控制，惰行控制是使从所述内燃机到所述输出轴的动力传递成为非传递状态的控制；以及

控制单元，其控制所述内燃机的发动机旋转速度和所述变速器的变速比，

所述驱动系统的特征在于，

在所述惰行判定单元判定为进行所述惰行控制时，

所述控制单元使所述内燃机的发动机旋转速度降低或停止，从而使所述单向离合器成为非传递状态，

将所述变速器的变速比变更为比所述计算单元计算出的变速比小的变速比，来执行所述惰行控制。

2.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行判定单元判定为进行所述惰行控制时，

所述控制单元在使所述内燃机的发动机旋转速度开始下降后变更所述变速器的变速比。

3.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行控制中，

所述控制单元在所述单向离合器为非传递状态的范围内变更所述变速器的变速比。

4.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行控制中，

所述控制单元在所述单向离合器为非传递状态的范围内变更所述变速器的变速比。

5.根据权利要求1所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行控制中，

所述控制单元将所述内燃机的发动机旋转速度变更为与所述车速相应的旋转速度。

6.根据权利要求2所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行控制中，

所述控制单元将所述内燃机的发动机旋转速度变更为与所述车速相应的旋转速度。

7.根据权利要求3所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行控制中，

所述控制单元将所述内燃机的发动机旋转速度变更为与所述车速相应的旋转速度。

8.根据权利要求4所述的驱动系统，其特征在于，

在所述惰行控制中，

所述控制单元将所述内燃机的发动机旋转速度变更为与所述车速相应的旋转速度。

9.根据权利要求1～8中的任一项所述的驱动系统，其特征在于，

所述驱动系统还具备接合判定单元，该接合判定单元判定所述单向离合器的传递状态或非传递状态，

在所述惰行控制中，当所述惰行判定单元判定为不进行所述惰行控制，并且所述接合判定单元判定所述单向离合器为传递状态时，

所述控制单元将所述变速器的变速比变更为所述计算单元计算出的变速比。

10.根据权利要求1～8中的任一项所述的驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具备：

摆动变换单元，其具备旋转部和摆动部，所述旋转部通过连接所述内燃机和变速器的驱动轴的旋转运动而旋转，所述摆动部通过所述旋转部的旋转而进行摆动运动，所述摆动变换单元将所述驱动轴的旋转运动变换为摆动运动；

所述单向离合器，在进行摆动运动的所述摆动部的角速度为所述输出轴的旋转速度以上时，所述单向离合器将所述摆动部的摆动运动的一个方向的动力传递至所述输出轴；以及

旋转半径可变机构，其通过使所述旋转部的旋转半径可变，来使所述摆动部的角速度可变。

11.根据权利要求9所述的驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具备：

摆动变换单元，其具备旋转部和摆动部，所述旋转部通过连接所述内燃机和变速器的驱动轴的旋转运动而旋转，所述摆动部通过所述旋转部的旋转而进行摆动运动，所述摆动变换单元将所述驱动轴的旋转运动变换为摆动运动；

所述单向离合器，在进行摆动运动的所述摆动部的角速度为所述输出轴的旋转速度以上时，所述单向离合器将所述摆动部的摆动运动的一个方向的动力传递至所述输出轴；以及

旋转半径可变机构，其通过使所述旋转部的旋转半径可变，来使所述摆动部的角速度可变。