[发明专利]乘员约束装置及乘员约束方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种乘员约束装置及乘员约束方法，其在存在车辆侧翻的可能性的情况下，约束乘员而进行保护。

背景技术

以保护车辆的乘员为目的，在大多数车辆上具有：在乘员的上身和车门之间展开的侧气囊；在乘员的头部和车门之间展开的帘式气囊；以及预张紧器内置型的安全带。另外，在具有上述功能的车辆中，在车辆向乘员的外侧侧翻的情况下，展开帘式气囊，避免乘员的头部与车门碰撞。

但是，如果车辆开始侧翻，则乘员大多会靠向车辆的外侧（车门侧）。而且，在该情况下，会发生乘员的头部和车辆侧壁（车门、车窗、柱饰板等）之间的间隙变窄，帘式气囊不能顺利地展开的问题。

因此，在专利文献1中，公开了对帘式气囊的展开进行控制的气囊控制装置。在该装置中，在车辆开始侧翻的情况下，展开侧气囊的同时，起动安全带的预张紧器。由此，使乘员向车辆内侧（车门的相反侧）移动，且将乘员固定在座椅上，在乘员的头部和车辆侧壁之间形成间隙，使帘式气囊顺利地展开。

专利文献1：日本特开2006-248276号公报

发明内容

然而，在上述专利文献1中公开的现有例，同时执行侧气囊的展开和预张紧器的起动。因此，在利用安全带将乘员强力地按压至座椅靠背（座椅的靠背部分）的状态下，利用侧气囊将乘员按压至车辆内侧。因此，存在乘员和座椅靠背表面之间的摩擦增大，在展开了侧气囊时，不能将乘员顺利地按向车辆内侧的问题。

本发明就是为了解决上述现有的课题而提出的。而且，其目的在于，提供乘员约束装置及乘员约束方法，其在车辆侧翻的情况下，能够在乘员的头部和车门之间可靠地形成间隙，顺利地展开帘式气囊。

本发明的第一方式涉及的乘员约束装置，具有帘式气囊、侧气囊、及预张紧器内置型的安全带、和检测或推测车辆的侧翻的侧翻检测装置。而且，乘员约束装置具有控制装置，该控制装置进行下述控制，即，在由侧翻检测装置检测到或推测到车辆的侧翻时展开侧气囊，并且，从展开侧气囊起经过规定时间后使预张紧器动作，其后，展开帘式气囊。

本发明的第二方式涉及的乘员约束方法，具有：准备帘式气囊、侧气囊、及预张紧器内置型的安全带的步骤；以及检测或推测车辆的侧翻的步骤。而且，乘员约束方法具有：在检测到或推测到车辆的侧时展开侧气囊的步骤；以及在展开了侧气囊时，其后经过规定时间后时预张紧器动作的步骤。另外，乘员约束方法具有，在预张紧器动作后，展开帘式气囊的步骤。

附图说明

图1是表示本发明的第1实施方式涉及的乘员约束装置的结构的框图。

图2是表示本发明的第1实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示车辆开始侧翻时的状况。

图3是表示本发明的第1实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示侧气囊展开时的状况。

图4是表示本发明的第1实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示预张紧器动作时的状况。

图5是表示本发明的第1实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示帘式气囊展开时的状况。

图6是表示本发明的第1实施方式涉及的乘员约束装置的动作的流程图。

图7是表示本发明的第2实施方式涉及的乘员约束装置的结构的框图。

图8是表示本发明的第2实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示车辆开始侧翻时的状况。

图9是表示本发明的第2实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示展开侧气囊，腰部安全带预张紧器动作时的状况。

图10是表示本发明的第2实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示肩部安全带预张紧器动作时的状况。

图11是表示本发明的第2实施方式涉及的乘员约束装置的动作状态的说明图，表示帘式气囊展开时的状况。

图12是表示本发明的第2实施方式涉及的乘员约束装置的动作的流程图。

图13是表示本发明的第3实施方式涉及的乘员约束装置的结构的框图。

图14是表示本发明的第3实施方式涉及的乘员约束装置的电动安全带的说明图。

图15是表示本发明的第3实施方式涉及的乘员约束装置的动作的流程图。

具体实施方式

以下，基于附图，说明本发明的实施方式。此外，为了方便说明，有时附图的尺寸比例夸张，与实际的比例不同。

【第1实施方式的说明】