[发明专利]变速装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速装置，该变速装置具有第一离合器和第二离合器，该第二离合器以在从径向观察时与第一离合器重叠的方式配置在该第一离合器的内周侧。

背景技术

以往，作为这种变速装置，提出了如下了变速装置，该变速装置具有第一离合器和第二离合器，其中，所述第一离合器具有：第一离合器鼓，其保持多个离合器片，第一离合器活塞，其花键嵌合在第一离合器鼓的内周面上，并能够沿轴向移动来按压离合器片，第一解除板，其与第一离合器活塞一起划分形成用于解除离心油压的解除油室；第二离合器具有：第二离合器鼓，其保持多个离合器片，第二离合器活塞，其花键嵌合在第二离合器鼓的内周面上，并能够沿轴向移动来按压离合器片，第二解除板，其与第二离合器活塞一起划分形成用于解除离心油压的解除油室，并且该第二离合器以从在径向观察时与第一离合器重叠的方式配置在该第一离合器的内周侧（例如，参照专利文献1）。该变速装置的第二离合器鼓包括；圆筒部，其保持离合器片并且沿轴向支撑第一解除板，鼓部，其沿径向支撑该圆筒部；圆筒部被弹性挡环（snap ring）卡止在鼓部上。由此，即使第一解除板借助第一离合器的解除油室的油压沿轴向按压第二离合器鼓的圆筒部，也能够使第二离合器鼓整体不产生大的扭矩来抑制该第二离合器鼓的变形。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010－48381号公报

发明内容

然而，在如上述的变速装置那样将第二离合器鼓的圆筒部利用弹性挡环固定在鼓部上的情况下，为了在鼓部上形成弹性挡环槽并且为了确保弹性挡环槽周边的强度而不得不使鼓部的轴长变长，从而导致第二离合器整体的轴长变长，因而存在难以实现装置的紧凑化的可能性。

本发明的变速装置的主要目的在于，提供一种变速装置，该变速装置具有第一离合器和以在从径向观察时与第一离合器重叠的方式配置在该第一离合器的内周侧的第二离合器，该变速装置能够抑制第二离合器的离合器鼓的变形并且能够实现装置的紧凑化。

本发明的变速装置为了达成上述的主要目的采用了以下的手段。

本发明的变速装置，具有：第一离合器和第二离合器，该第二离合器以在从径向观察时与所述第一离合器重叠的方式配置在该第一离合器的内周侧；该变速装置特征在于，所述第一离合器具有：第一离合器鼓，第一离合器活塞，其位于所述第一离合器鼓的内周侧，并能够借助向第一接合侧油室供给的油压来沿轴向移动，第一解除板，其与该第一离合器活塞一起划分形成用于解除离心油压的第一解除油室；所述第一解除板紧固在所述第一离合器鼓和所述第二离合器的第二离合器鼓之间。

在本发明的变速装置中，划分形成第一离合器的第一解除油室的第一解除板紧固在第一离合器鼓和第二离合器鼓之间。由此，在第一解除板借助在第一离合器的第一解除油室内产生的离心油压来按压第二离合器鼓时，作用于第二离合器鼓的扭矩的支点（第二离合器鼓和第一离合器鼓之间的紧固部）和力点（第二离合器鼓支撑第一解除板的部分）相接近，能够通过抑制对第二离合器鼓作用大的扭矩来抑制第二离合器鼓的变形。另外，第二离合器鼓也紧固在第一离合器鼓上，因而不需将弹性挡环及保持该弹性挡环所需的部分设置在第二离合器鼓的支撑构件上，从而能够通过抑制轴长的增加来实现装置的紧凑化。并且，通过将第一解除板紧固在第一离合器鼓和第二离合器鼓之间，无需针对第一解除板设置用于抑制从第一解除油室泄漏油的密封结构。

另外，所述第一离合器鼓也可以包括第一外筒部和从该第一外筒部向径向内侧延伸的第一侧壁部；所述第二离合器鼓也可以包括第二外筒部和第二侧壁部，该第二侧壁部从该第二外筒部向径向内侧延伸并且与所述第一解除板的内周部抵接；所述第一解除板的所述内周部和所述第二离合器鼓的所述第二侧壁部，也可以紧固在所述第一离合器鼓上。由此，能够使借助在第一离合器的第一解除油室内产生的离心油压来作用于第二离合器鼓上的扭矩的支点和力点位于大致相同的位置，因而能够良好地抑制对第二离合器鼓作用大的扭矩。

并且，所述第二离合器也可以具有：第二离合器活塞，其位于所述第二离合器鼓的内周侧，并能够借助向第二接合侧油室供给的油压来沿所述轴向移动；第二解除板，其与该第二离合器活塞一起划分形成用于解除离心油压的第二解除油室。