[实用新型]轿车应急安全锤装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种汽车逃生工具，更具体地说，它涉及一种使用方便的轿车应急安全锤装置。

背景技术

   目前，大多数轿车上都没有设置专用的安全锤装置，事故发生后，车门打不开，车载电路被切断，车窗也无法打开，人们无法通过常规方式逃离出去。为了紧急逃生，有些人在轿车里放置了安全锤，用安全锤打碎车窗逃生。安全锤随手扔在汽车地板上，没有专门的存放空间容易丢失，而且敲击车窗是通过手持安全锤挥动进行的，一方面由于车内空间狭小，挥动安全锤会使不上劲，大大降低安全锤敲击车窗的敲击力，另一方面在手持安全锤挥动的过程中安全锤容易脱手，给使用带来安全隐患。

   中国专利公告号CN201913626U，公开了一种多功能安全锤，包括锤柄和设置在锤柄一端的锤头，锤柄的另一端设有透明部，透明部中间设有灯腔，灯腔内设有直射灯，灯腔的四周还设有闪烁灯。安全锤集成了直射灯和应急灯的功能，方便乘员在车内的使用。但是在轿车上没有专门用于放置安全锤的装置，安全锤放置在车上容易丢失。车内空间狭小，挥动安全锤会使不上劲，敲击力小；手持安全锤挥动的过程中安全锤容易脱手，给使用带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型克服了轿车上没有专用的安全锤装置，安全锤放置在车上容易丢失，而且挥动安全锤会使不上劲敲击力小，安全锤挥动过程中容易脱手的不足，提供了一种轿车应急安全锤装置，在轿车上设置了专门的安全锤装置，安全锤放置在车上不易丢失，而且使用安全锤时敲击力大，安全锤在敲击的时候不会出现脱手的现象，使用安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种轿车应急安全锤装置，包括安全锤本体，安全锤本体包括连接在一起的刚性上锤身和弹性下锤身，上锤身端部设有锤头，下锤身的端部设有连接孔，连接孔可转动连接有与车身固定连接的固定转轴，固定转轴端部设有用于限位下锤身的限位块，下锤身可转动连接在限位块和车身之间。

安全锤本体通过下锤身上的固定转轴连接在轿车的车身上，固定转轴与车身固定连接，下锤身与固定转轴可转动连接，平时不使用时将安全锤本体竖直放置并靠在车身上。当在紧急情况下需要使用安全锤逃生时，绕固定转轴转动安全锤本体，使锤头朝向车窗玻璃，然后向车内拉动锤头，由于下锤身具有弹性，因此锤头连同锤身向内倾斜，松开双手，下锤身的弹性作用将锤头弹到车窗玻璃上敲击玻璃，反复操作几次将车窗玻璃敲碎进行逃生。在轿车上设置了专门的安全锤装置，安全锤连接在车身上不易丢失，安全锤的使用不受车内狭小空间的限制和影响，使用安全锤时敲击力大，安全锤在敲击的时候不会出现脱手的现象，使用安全。在实际使用过程中还可以将上锤身从下锤身上拔出，而不仅仅是固定连接在车身上使用，增加了安全锤使用的灵活性。

作为优选，固定转轴固定连接在车身B柱上靠近车窗下边缘位置。安全锤连接在车身B柱位置，在使用时安全锤既可以向前转动用于敲击前车窗，也可以向后转动用于敲击后车窗，使用灵活方便。

作为优选，锤头的一端呈圆锥形，锤头的另一端呈半球形。锤头圆锥形的头部锋利，能够更加快捷地敲碎玻璃逃生。

作为优选，圆锥形锤头端部的锥角为60度~130度。锤头的锥角在合适的范围，不会因为锥角太大而影响锤头的强度，也不会因为锥角太小而使锥头变得不够锋利，延长逃生的时间。

作为优选，下锤身采用橡胶材料制成。橡胶材料强度好、弹性高，而且成本低。

作为优选，上锤身在和锤头相对的端面设有连接柱，连接柱靠近端部的外壁上设有一圈限位凹槽，下锤身在和连接孔相对的端面设有和连接柱适配的紧固孔，连接柱连接在紧固孔内并且连接柱和紧固孔过盈配合。上锤身和下锤身通过过盈配合连接，连接可靠。还可以将上锤身从下锤身上拆卸下来单独使用，灵活方便。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在轿车上设置了专门的安全锤装置，安全锤连接在车身上不易丢失，安全锤的使用不受车内狭小空间的限制和影响，使用安全锤时敲击力大，安全锤在敲击的时候不会出现脱手的现象，使用安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态示意图；

图中：1、上锤身，2、下锤身，3、锤头，4、连接孔，5、固定转轴，6、限位块，7、B柱，8、连接柱，9、限位凹槽，10、紧固孔。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：