[实用新型]轿车应急安全锤装置有效
| 申请号: | 201220707598.4 | 申请日: | 2012-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN203063886U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
| 发明(设计)人: | 袁洁锋;王之风;赵云峰;王冰;乐志国;刘宗巍;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轿车 应急 安全 装置 | ||
1. 一种轿车应急安全锤装置,包括安全锤本体,其特征是,安全锤本体包括连接在一起的刚性上锤身(1)和弹性下锤身(2),上锤身端部设有锤头(3),下锤身的端部设有连接孔(4),连接孔可转动连接有与车身固定连接的固定转轴(5),固定转轴端部设有用于限位下锤身的限位块(6),下锤身可转动连接在限位块和车身之间。
2.根据权利要求1所述的轿车应急安全锤装置,其特征是,固定转轴固定连接在车身B柱(7)上靠近车窗下边缘位置。
3.根据权利要求1所述的轿车应急安全锤装置,其特征是,锤头的一端呈圆锥形,锤头的另一端呈半球形。
4.根据权利要求3所述的轿车应急安全锤装置,其特征是,圆锥形锤头端部的锥角为60度~130度。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的轿车应急安全锤装置,其特征是,下锤身采用橡胶材料制成。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的轿车应急安全锤装置,其特征是,上锤身在和锤头相对的端面设有连接柱(8),连接柱靠近端部的外壁上设有一圈限位凹槽(9),下锤身在和连接孔相对的端面设有和连接柱适配的紧固孔(10),连接柱连接在紧固孔内并且连接柱和紧固孔过盈配合。
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