[实用新型]电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器

权利要求书

1.电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征在于：由IGBT模块(1)、石墨导热垫(2)、热电制冷器件(3)、散热基板(4)、热管(5)、水平散热片(6)组成；石墨导热垫(2)的一端面与IGBT模块(1)的散热端面紧密接触，石墨导热垫(2)的另一端面与热电制冷器件(3)的制冷端面(3-1)紧密接触；散热基板(4)的一端面与热电制冷器件(3)的制热端面(3-2)紧密接触，散热基板(4)的另一端面上凿有平行凹槽(4-1)；单根热管(5)为U型，热管(5)U形底部的水平蒸发段(5-1)嵌入散热基板(4)的凹槽(4-1)中；在多根热管(5)两端的竖直冷凝段A端(5-2)和竖直冷凝段B端(5-3)上套入水平散热片(6)。

2.根据权利要求1所述的电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征是所述的水平散热片(6)设置成两组，套入热管(5)竖直冷凝段A端(5-2)形成A组散热片(6-1)，套入热管(5)竖直冷凝段B端(5-3)形成B组散热片(6-2)。

3.根据权利要求2所述的电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征是所述的A组散热片(6-1)与B组散热片(6-2)在高度上错排，错排间距为散热片间距的一半。

4.根据权利要求2所述的电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征是所述的A组散热片(6-1)和B组散热片(6-2)个数均为10～50。

5.根据权利要求1所述的电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征是所述的散热基板(4)端面上开凿的平行凹槽(4-1)个数与嵌入的热管(5)根数相同，为2～10。

6.根据权利要求1所述的电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征是所述的热电制冷器件(3)与电源(9)、可调电阻(8)、开关(10)构成回路。

7.根据权利要求1所述的电动汽车IGBT用热电制冷热管散热器，其特征是所述的水平散热片的外侧设置风扇(7)。