[实用新型]汽车电机驱动器安装脚和汽车电机驱动器安装结构有效
申请号: | 201220678743.0 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN202986859U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 黄国振 | 申请(专利权)人: | 深圳市麦格米特驱动技术有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 杜启刚 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车电机 驱动器 安装 结构 | ||
1.一种汽车电机驱动器安装脚,包括条形的立板和条形的横板,立板与横板角接,立板包括复数个驱动器安装孔,横板包括复数个机架安装孔,其特征在于,包括搬运折边,搬运折边从立板中部的顶端引出,并向外弯折。
2.根据权利要求1所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,搬运折边包括起吊孔。
3.根据权利要求1所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,搬运折边与横板平行,搬运折边的宽度等于横板的宽度。
4.根据权利要求1所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,包括两块折边加强板,折边加强板从搬运折边前后两端引出,并向下弯折;折边加强板的下端与横板焊接。
5.根据权利要求4所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,折边加强板的下端包括翻边,翻边与横板焊接。
6.根据权利要求4所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,所述的机架安装孔分别布置在前折边加强板的前方和后折边加强板的后方。
7.根据权利要求1所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,机架安装孔为长孔,长孔的长轴方向与横板和长轴方向平行。
8.根据权利要求1所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,包括两块防护起吊板,防护起吊板从立板的两端引出,并向外弯折,分别与立板、横板正交;防护起吊板包括起吊孔。
9.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的汽车电机驱动器安装脚,其特征在于,驱动器安装孔为上下两排,搬运折边下方的驱动器安装孔低于其他的驱动器安装孔;安装脚各元素的布置前后对称。
10.一种汽车电机驱动器安装结构,包括汽车电机驱动器、两个安装脚和复数个安装螺钉,其特征在于,所述的安装脚是权利要求1至9中任一权利要求所述的汽车电机驱动器安装脚,汽车电机驱动器的侧壁上包括个螺纹孔,安装螺钉穿过安装脚的驱动器安装孔,旋入汽车电机驱动器的螺纹孔,将安装脚固定在汽车电机驱动器的侧壁上。
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