[实用新型]车钩箱阻焊装置

权利要求书

1.一种车钩箱阻焊装置，用于将车钩箱隔板焊接在后端板(10)和下盖板(20)上，所述车钩箱隔板包括左车钩箱隔板(11)和右车钩箱隔板(12)，其特征在于，所述车钩箱阻焊装置包括：

定位装置(30)，固定设置在所述下盖板(20)上的预设中心孔(21)上，具有将所述左车钩箱隔板前端面(111)和所述右车钩箱隔板前端面(121)调平至同一平面上的第一定位机构(31)，和使得所述左车钩箱隔板的磨耗板(112)和所述右车钩箱隔板的磨耗板(122)平行的第二定位机构(32)；

多个夹紧装置(40)，具有与所述第二定位机构(32)相配合以夹紧所述左车钩箱隔板(11)和所述右车钩箱隔板(12)的结构。

2.根据权利要求1所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述第一定位机构(31)包括：

前端面定位部(311)，设置为垂直于所述下盖板(20)，具有多个第一定位件(312)，所述多个第一定位件(312)分别与所述左车钩箱隔板前端面(111)和所述右车钩箱隔板前端面(121)抵接；

后端面定位部(313)，平行于所述前端面定位部(311)，具有多个第二定位件(315)，多个所述第二定位件(315)沿其轴向方向可移动地设置且分别与所述左车钩箱隔板后端面(113)和所述右车钩箱隔板后端面(123)抵接；

所述前端面定位部(311)通过所述第二定位机构(32)与所述后端面定位部(313)相连接。

3.根据权利要求2所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述第二定位机构(32)包括：下端面定位部(321)，通过定位销轴(327)与所述下盖板(20)上的预设中心孔(21)相连接；

上端面定位部(322)，与所述下端面定位部(321)平行设置且与所述前端面定位部(311)和后端面定位部(313)相连接；

第一侧面定位部(323)，垂直于所述下端面定位部(321)设置并与所述前端面定位部(311)、所述后端面定位部(313)、下端面定位部(321)和上端面定位部(322)相连接，且具有多个第三定位件(324)，多个所述第三定位件(324)与所述左车钩箱隔板的磨耗板(112)抵接；

第二侧面定位部(325)，垂直于所述下端面定位部(321)设置并与所述前端面定位部(311)、所述后端面定位部(313)、下端面定位部(321)和上端面定位部(322)相连接，且具有多个第四定位件(326)与所述右车钩箱隔板的磨耗板(122)抵接。

4.根据权利要求3所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，多个所述第四定位件(326)为设置在所述第二侧面定位部(325)上的带有锁紧销的可拆卸的销钉。

5.根据权利要求4所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，多个所述夹紧装置(40)为2个，分别设置在所述定位装置(30)的两侧，与所述定位装置(30)配合夹紧所述左车钩箱隔板(11)和所述右车钩箱隔板(12)。

6.根据权利要求5所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述夹紧装置(40)包括：

第一夹紧部(41)，垂直设置于所述下盖板(20)，具有多个紧固件(42)与所述车钩箱隔板抵接，多个所述紧固件(42)可以沿其轴向方向移动；

其中，所述紧固件(42)与所述第三定位件(324)夹紧所述左车钩箱隔板磨耗板(112)，所述紧固件(42)与所述第四定位件(326)夹紧所述右车钩箱隔板磨耗板(122)。

7.根据权利要求6所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述夹紧装置(40)还包括：

底板(43)，与所述下盖板(20)上预设的定位孔(22)相连接；

其中，所述第一夹紧部(41)垂直设置于所述底板(43)。

8.根据权利要求7所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述夹紧装置(40)还包括：

多个加强件(45)，设置在所述第一夹紧部(41)与所述底板(43)相连接的拐角区域，多个所述加强件(45)的两端分别与所述第一夹紧部(41)与底板(43)相连接。

9.根据权利要求8所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述第一夹紧部(41)为多个立柱，设置在所述底板(43)的两边。

10.根据权利要求3所述的车钩箱阻焊装置，其特征在于，所述上端面定位部(322)设置有可将所述定位装置(30)吊起的吊装部件(33)，所述吊装部件(33)具有吊装用的通孔。