[实用新型]汽车制动踏板总成及汽车

权利要求书

1.一种汽车制动踏板总成，包括：踏板支架总成以及与所述踏板支架总成相连接的踏板组件，其特征在于，所述踏板支架总成包括：

中间支架；

设置在所述中间支架上表面的第一端的底座；以及

设置在所述中间支架上表面的第二端的前围上支点连接支架；

所述底座与所述前围上支点连接支架均与所述汽车的车身前围相连接；

其中，所述中间支架上表面的第一端为远离所述踏板支架总成与所述踏板组件连接部的一端，所述中间支架上表面的第二端为靠近所述踏板支架总成与所述踏板组件连接部的一端。

2.如权利要求1所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，所述底座及所述前围上支点连接支架均通过焊接的方式连接在所述中间支架上。

3.如权利要求1所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，在所述底座的第二端设有第一通孔与第二通孔，通过与所述第一通孔相配合的第一螺栓以及与所述第二通孔相配合的第二螺栓将所述底座连接在所述车身前围上，在所述前围上支点连接支架的两端设有相互对称的第一开口槽与第二开口槽，通过与所述第一开口槽相配合的第三螺栓以及与所述第二开口槽相配合的第四螺栓将所述前围上支点连接支架连接在所述车身前围上。

4.如权利要求1所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，还包括设置在所述踏板组件的踏板臂止盘上的止垫，所述止垫与所述踏板支架总成的制动灯开关支架上的制动灯开关触点在所述汽车处于不制动状态下相接触，所述止垫与所述制动灯开关触点在所述汽车处于制动状态下相分离。

5.如权利要求4所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，所述止盘的侧面设有安装孔，所述止垫通过所述安装孔安装在所述止盘上。

6.如权利要求1所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，所述踏板组件包括踏板臂，所述踏板臂的第一端设有第三通孔，通过与所述第三通孔相配合的第五螺栓将所述踏板臂与所述踏板支架总成相连接，其中，所述第五螺栓的外侧装有一轴套，在所述轴套两端的外侧分别设有衬套。

7.如权利要求6所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，还包括一穿过所述第三通孔的销套，所述销套通过焊接的方式连接在所述踏板臂上。

8.如权利要求6所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，所述衬套由耐磨材料制成。

9.如权利要求6所述的汽车制动踏板总成，其特征在于，所述踏板臂为中空结构。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的汽车制动踏板总成。