[实用新型]一种汽车组合开关的试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种试验装置，特别是一种汽车组合开关的试验装置。

背景技术

目前，随着汽车在人们生活中的普及，组合开关在汽车上的应用已经越来越广泛。在汽车的行驶过程中，考虑到汽车行驶过程中各个元器件的正常工作，首先要保证开关能够正常工作，从而保证汽车的正常行驶。在汽车内部各电器开关中，灯光组合开关和雨刮组合开关是车内最常见的、最重要的、也是驾驶员最常操作的一种组合开关，所以，使这些组合开关能够保持长久的正常工作状态是相当重要的。尤其是对于车内灯光组合开关的超车档以及雨刮组合开关的洗涤档必须保证其处于正常工作状态，因此，对于验证组合开关寿命的性能是十分必要的。

对于现有汽车组合开关的试验装置，还未发现有专门用于检测汽车组合开关的试验装置，但是有中国专利文献公开了一种高压隔离开关试验装置【专利号：ZL200920090788.4；授权公告号：CN201464615U】。这种高压隔离开关试验装置，包括各单相隔离开关试验装置，所述各单相隔离开关试验装置包括动触头固定架，该动触头固定架上固设有固定平台，该固定平台上转动装配有动触头安装平台，该动触头安装平台上传动连接有驱动机构，在所述动触头固定架相对的两侧还分别设置有对应的静触头安装架。这种实验装置可以快速检验检测隔离开关的机械性能，减轻工人的劳动强度、提高劳动效率，并且该试验装置可以多次重复使用，从而节省大量试验用费用。

但是该高压隔离开关试验装置仅仅适用于高压隔离开关的机械性能检测，不适用于汽车组合开关的寿命检测，而且该试验装置还存在结构复杂，加工成本高等技术问题。面临目前的严峻挑战，对于本领域的技术人员，还有待研发出结构简单且生产成本低的试验装置来专门检测汽车组合开关寿命的试验装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够检测汽车组合开关寿命的汽车组合开关的试验装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车组合开关的试验装置，所述的组合开关包括开关本体和能使开关本体处于通电状态和断电状态的开关把手，本试验装置，包括试验台，所述的试验台上设有能将开关本体固定住且使开关把手的拨动方向为上下方向的固定结构，所述的试验台上设有能拨动开关把手的驱动机构。

本汽车组合开关的试验装置，其工作原理是这样的，通过固定结构将组合开关的开关本体固定住，再通过驱动机构对组合开关的开关把手进行上下拨动，以试验组合开关的寿命。其工作过程是这样的，首先根据组合开关所需拨动的次数设定组合开关所需上下拨动的时间，然后开启驱动机构，在驱动机构的作用下使组合开关上下拨动，直至组合开关的拨动时间达到预先所设定的时间，最后检测组合开关是否损坏，从而判断组合开关的使用寿命是否符合要求。

在上述的汽车组合开关的试验装置中，所述的驱动机构包括气缸和连接件，所述气缸的缸体设置在试验台上，所述的连接件一端固定在气缸的活塞杆上，连接件另一端连接在组合开关的开关把手上，所述气缸的活塞杆的伸缩方向与开关把手的拨动方向相同。启动气缸，使气缸的活塞杆进行上下运动，通过连接件可以使组合开关的开关把手进行上下拨动，从而进行组合开关的寿命试验。

作为另外一种情况，在上述的汽车组合开关的试验装置中，所述的驱动机构包括电机、丝杆和螺母，所述的电机设置在试验台上，所述的丝杆沿着开关把手的拨动方向设置，丝杆的一端与所述电机的输出轴相连，所述的螺母螺纹连接在丝杆上，所述的螺母与组合开关的开关把手相固连。启动电机，使电机的输出轴带动丝杆转动，从而使螺母上下移动，最后螺母带动组合开关的开关把手上下拨动使组合开关进行寿命试验，检测组合开关的使用寿命。

在上述的汽车组合开关的试验装置中，所述的固定结构包括支架一和夹具，所述的支架一的一端固定在试验台上，所述的夹具固定在支架一的另一端上，上述的开关本体固定在夹具的夹口中。该支架一是通过螺栓连接的方式固定在试验台上的，开关本体的固定连接可以保证开关本体不会相对支架一发生转动或是移动，以使气缸上的活塞杆能够更好的拨动开关把手。

在上述的汽车组合开关的试验装置中，所述的连接件为一呈U型的连接板，所述连接板的封闭端与气缸的活塞杆相固定，上述的开关把手设置在连接板的开口中，所述连接板的开口端上设有一根能调节连接板的开口大小的螺栓。通过活塞杆固定连接板，连接板又夹住组合开关的开关把手，使活塞杆做上下运动的同时，能够带动开关把手做上下拨动。还可以通过调节开口端上的螺栓以夹紧不同大小的开关把手。