[实用新型]一种加工气门座圈和气门导管的铰刀装置有效

专利信息
申请号: 201220177344.6 申请日: 2012-04-24
公开(公告)号: CN202571484U 公开(公告)日: 2012-12-05
发明(设计)人: 刘琳琳;王露;江益群;孙维庆;王标;车欣;李付 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: B23D77/00 分类号: B23D77/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 加工 气门 座圈 导管 铰刀 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械制造技术领域,尤其设计一种加工气门座圈和气门导管的铰刀装置。

背景技术

在发动机的结构设计中,气门座圈是镶嵌在发动机的缸盖上的用于安装固定气门的部件,气门导管同样镶嵌在发动机的缸盖上,是气门的导向装置,对气门起导向作用。为了保证气门的进气量充足或者排气彻底,在发动机的结构中一般对气门座圈和气门导管的同轴度的要求较高。

在现有技术中,在进行加工生产气门座圈和气门导管的过程中,一般是使用一种刀具加工气门座圈,使用另一种刀具加工气门导管,由于两种刀具的加工精度不同,所以很难保证气门座圈和气门导管的同轴度,使得两者的同轴度较低,而且这种分别加工气门座圈和气门导管,需要两次下刀的加工方式,较费时费力,加工效率较低。

综上所述,如何提供一种加工气门座圈和气门导管的铰刀装置,从而使其有效地解决加工的气门座圈和气门导管同轴度较低和加工效率较低的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种加工气门座圈和气门导管的铰刀装置,该加工气门座圈和气门导管的铰刀装置的结构设计可以有效地解决加工的气门座圈和气门导管同轴度较低和加工效率较低的问题。

为了达到上述第一个目的,本实用新型提供一种加工气门座圈和气门导管的铰刀装置,包括:

刀柄;

设置于所述刀柄上的用于加工气门座圈的刀片;

与所述刀柄固定连接的连接杆,和固定在所述连接杆的顶端的用于加工气门导管的铰刀,且所述刀片和铰刀的加工旋转中心同轴。

优选地,上述加工气门座圈和气门导管的铰刀装置中,所述连接杆和所述刀柄上均设置有螺孔,所述连接杆通过螺栓固定在所述刀柄上。

优选地,上述加工气门座圈和气门导管的铰刀装置中,所述连接杆上设置有四个沿所述连接杆的长度方向排列的螺孔。

优选地,上述加工气门座圈和气门导管的铰刀装置中,所述铰刀通过焊接与所述连接杆连接。

优选地,上述加工气门座圈和气门导管的铰刀装置中,所述刀片通过螺栓固定在所述刀柄上。

优选地,上述加工气门座圈和气门导管的铰刀装置中,所述刀片的外侧还设置有将刀片压紧的调节块,且所述调节块和刀片通过同一螺栓固定在所述刀柄上。

优选地,上述加工气门座圈和气门导管的铰刀装置中,还设置有贯通所述刀柄和连接杆内部的冷却通道,且所述冷却通道具有进液口和出液口。

本实用新型所提供的加工气门座圈和气门导管的铰刀装置包括:刀柄,并且在刀柄上设置有刀片,用来加工气门座圈,和与刀柄固定连接的连接杆,并且在连接杆的顶端固定了用来加工气门导管的铰刀,且所述刀片和铰刀的加工旋转中心同轴。

在使用上述铰刀装置加工气门座圈和气门导管时,首先将该铰刀装置和加工原料在合适的位置进行固定,然后将该铰刀装置快速旋转进行加工,由于该铰刀装置设置有刀片和铰刀,在加工过程中,刀片旋转加工气门座圈,同时铰刀旋转加工气门导管,这样气门座圈和气门导管同时加工,比分别加工更加省时省力。另外,固定连接的刀柄和连接杆同时带动刀片和铰刀旋转,刀片和铰刀的旋转圆周的旋转中心的同轴,所以加工而成的气门座圈和气门导管的同轴度较高。

综上所述,本实用新型所提供的加工气门座圈和气门导管的铰刀装置可以有效地解决加工的气门座圈和气门导管同轴度较低和加工效率较低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案,下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中提供的加工气门座圈和气门导管的铰刀装置的结构示意图。

附图中标记如下:

1-连接杆、2-冷却通道、3-第一刀片、4-调节块、5-刀柄、6-铰刀、7-第二刀片。

具体实施方式

为了进一步理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型优选实施方式进行描述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点,而不是对本实用新型权利要求的限制。

本实用新型的目的在于提供一种加工气门座圈和气门导管的铰刀装置,该加工气门座圈和气门导管的铰刀装置的结构设计可以有效地解决加工的气门座圈和气门导管同轴度较低和加工效率较低的问题。

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