[发明专利]拨钢轨装置及长钢轨运输车

说明书

技术领域

本发明涉及长钢轨运输技术，尤其涉及一种拨钢轨装置及长钢轨运输车。

背景技术

目前，我国铁路线路上钢轨长度一般为500米，用起吊设备将钢轨立向放置在车体上。此设备使钢轨横向位置的摆放较为困难，一般由作业人员用撬棍分段拨动钢轨到相应的位置上，从而使劳动强度大、效率低，并存在人身的安全隐患问题。用撬棍分段拨动钢轨到相应的位置上，从而将钢轨按顺序地摆放在车体上。劳动强度大、效率低，并存在人身的安全隐患。

发明内容

本发明提供一种拨钢轨装置及长钢轨运输车，用于克服现有技术中的缺陷，实现钢轨横向布置的机械化操作，降低劳动强度、提高作业效率、人身安全得到保证。

本发明提供一种拨钢轨装置，该装置包括横向移动装置、至少一立向移动装置及至少一卡爪装置，所述横向移动装置包括一横向支撑梁和至少一固定在所述横向支撑梁上的横向伸缩臂；所述立向移动装置包括一能在横向支撑梁上移动的滑座和固定在该滑座上的立向伸缩臂；所述卡爪装置包括一固定在所述立向伸缩臂底部的安装座、用于托住钢轨底部的托轮组成、固定卡爪和能相对所述固定卡爪横向移动的活动卡爪，所述托轮组成及固定卡爪均固定在所述安装座上，所述固定卡爪与活动卡爪相对设置且均位于所述托轮组成上方；所述立向移动装置、卡爪装置及横向伸缩臂的数量相同。

本发明提供的拨钢轨装置，将横向支撑梁两端固定在车体上，通过横向移动装置和立向移动装置能够实现卡爪装置在横向和立向所在的平面内移动，活动卡爪与固定卡爪配合能够将钢轨夹紧，托轮组成能够托住钢轨底部将钢轨移动到指定位置，相对现有技术实现了钢轨横向布置的机械化操作，降低了劳动强度、提高了作业效率，同时人身安全得到了保证。

本发明还提供一种长钢轨运输车，该运输车包括车体和转向架，所述车体上安装有至少一个上述的拨钢轨装置，所述拨钢轨装置的横向支撑梁两端固定在所述车体两侧。

本发明提供的长钢轨运输车，由于安装有上述的拨钢轨装置，通过拨钢轨装置可将钢轨横向摆放整齐，不需要大量的人工劳动，降低劳动强度、提高工作效率低，并减少人身安全。

附图说明

图1为本发明实施例提供的拨钢轨装置的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的后视图；

图4为横向移动装置及立向移动装置的结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为图4的后视图；

图7为图4的左视图；

图8为卡爪装置的结构示意图；

图9为图8的俯视图；

图10为图9的左视图；

图11为图8中托轮组成的剖视图。

具体实施方式

如图1-11所示，本发明提供一种拨钢轨装置，该装置包括横向移动装置、至少一立向移动装置及至少一卡爪装置，横向移动装置包括一横向支撑梁11和至少一固定在横向支撑梁11上的横向伸缩臂；立向移动装置包括一能在横向支撑梁11上移动的滑座30和固定在该滑座30上的立向伸缩臂143；卡爪装置包括一固定在立向伸缩臂143底部的安装座50、用于托住钢轨100底部的托轮组成63、固定卡爪40和能相对固定卡爪横向移动的活动卡爪70，托轮组成63及固定卡爪40均固定在安装座50上，固定卡爪40与活动卡爪70相对设置且均位于托轮组成63上方；立向移动装置、卡爪装置及横向伸缩臂的数量相同。

本发明提供的拨钢轨装置，将横向支撑梁两端固定在车体上，通过横向移动装置和立向移动装置能够实现卡爪装置在横向和立向所在的平面内移动，活动卡爪与固定卡爪配合能够将钢轨夹紧，托轮组成能够托住钢轨底部将钢轨移动到指定位置，相对现有技术实现了钢轨横向布置的机械化操作，降低了劳动强度、提高了作业效率，同时人身安全得到了保证。

本实施例中该装置包括两个立向移动装置和两个卡爪装置，横向移动装置包括两个横向伸缩臂，即上横向伸缩臂141和下横向伸缩臂142，每个横向伸缩臂连接一个立向移动装置的滑座30，每个卡爪装置的安装座50均与一个立向移动装置的立向伸缩臂143底部固定。

如图5所示，作为上述实施例具体实施方式，横向支撑梁11上具有至少一横向滑轨12，滑座上具有与横向滑轨12配合的滑槽16。该装置还包括一端固定在安装座50上的横向伸缩杆144，横向伸缩杆144另一端与活动卡爪70固定连接。上横向伸缩臂141、下横向伸缩臂142、立向伸缩臂143及横向伸缩杆144均为油缸或气缸。如图1、图9所示。