[发明专利]在空气通道上具有复位端部止挡件的三通阀有效

专利信息
申请号: 201210487453.2 申请日: 2012-08-23
公开(公告)号: CN103032211A 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: G·霍德伯格;S·阿德诺特 申请(专利权)人: 法雷奥电机控制系统公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 空气 通道 具有 复位 端部止挡件 三通阀
【权利要求书】:

1.一种阀,包括第一通道(2)、设置在所述第一通道(2)内的第一瓣片(5)、控制机构(7-10)和第一促动机构(12、15、50),该第一促动机构设置为被控制机构(7-10)控制且有在时间上的阶段偏移地将所述第一瓣片(5)从第一位置驱动至第二位置,使得,在第一进程中,第一瓣片(5)在复位机构的作用下保持在所述第一位置,其特征在于,所述第一促动机构(12、15、50)包括复位驱动机构(34、71),使得在所述复位机构故障的情况下能够在控制机构(7-10)的作用下将第一瓣片(5)复位至其第一位置。

2.如权利要求1所述的阀,其中,第一瓣片(5)的所述第一和第二位置是第一通道(2)的打开和关闭位置。

3.如权利要求1和2中的任一项所述的阀,其中,第一促动机构包括有齿的冠部环部分(12)。

4.如权利要求3所述的阀,其中,第一促动机构还包括引导轮(50),该引导轮旋转连接至第一瓣片且相对于所述有齿的冠部环部分(12)自由旋转,所述引导轮(50)能够,当所述第一瓣片从其第一位置向其第二位置切换时由所述有齿的冠部环部分(12)驱动,且当所述瓣片被促动以复位时被所述复位机构驱动。

5.如权利要求4所述的阀,其中,所述有齿的冠部环部分(12)包括复位端部止挡件(71),在所述复位机构故障的情况下,所述复位端部止挡件能够与控制轮(50)的复位端部止挡件(52)协作。

6.如权利要求5所述的阀,其中,所述有齿的冠部环部分包括驱动端部止挡件(53),当所述第一瓣片从其第一位置向其第二位置切换时,所述驱动端部止挡件能够与控制轮(50)的驱动端部止挡件(54)协作,控制轮的所述复位端部止挡件(52)和驱动端部止挡件(54)相互支承。

7.如前述权利要求中任一项所述的阀,其中,当控制机构(7-10)被促动以缓解所述复位机构的故障时,复位驱动机构(34、71)将第一瓣片定位为相对于其第一位置回退。

8.如前述权利要求中任一项所述的阀,所述阀是三通类型并且包括第二瓣片(6),所述第二瓣片设置在阀(1)的三个通道(2、3)的第二个通道(3)中,并且其中,所述控制机构(7-11)被设计为共用于两个瓣片(5、6),所述阀还包括第二促动机构(13),所述第二促动机构(13)被设置为由共用的控制机构(7-11)控制且驱动第二瓣片(6),使得,在所述第一进程期间,共用的控制机构(7-11)将第二瓣片(6)从第一位置向第二位置枢转。

9.如权利要求8所述的阀,其中,第一和第二促动机构(12、13、15、50)还可被布置为使得,在第二进程中,在经由第二促动机构(13)将第二瓣片(6)从其第一位置继续向其第二位置枢转的同时,所述控制机构开始经由第一促动机构(12、15、50)将第一瓣片(5)从其第一位置向其第二位置枢转。

10.如权利要求7和8中的一项所述的阀,其中,瓣片(5、6)被布置在阀的两个进入通道(2、3)内,并且所述阀是用于冷侧的EGR回路阀,连接至机动车辆的内燃机的进气歧管。

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