[发明专利]混合动力汽车、离合器液压系统供油装置及其控制系统

权利要求书

1.一种离合器液压系统供油装置，其特征在于，包括：

电机；

主缸，所述主缸包括缸体和位于所述缸体内部的活塞，所述缸体远离所述电机的一端设置有出油口；

分别与所述活塞和所述电机的输出轴相连，且将所述电机的输出轴的转动变为所述活塞沿所述缸体的轴向移动的传动机构。

2.如权利要求1所述的离合器液压系统供油装置，其特征在于，所述传动机构具体包括：

与所述缸体固定相连的定位件；

与所述电机的输出轴相连，且位于所述缸体内部的丝杠；

位于所述缸体内部并与所述丝杠螺纹配合的开槽螺母，所述开槽螺母与所述活塞固定相连，所述开槽螺母上设有与所述定位件相配合的导向槽，且所述导向槽沿所述丝杠的轴向延伸。

3.如权利要求2所述的离合器液压系统供油装置，其特征在于，所述定位件具体为定位销；所述定位销至少为两个，且沿所述缸体的周向均匀分布。

4.如权利要求2所述的离合器液压系统供油装置，其特征在于，所述开槽螺母与所述活塞为一体式结构，所述活塞设置有与所述丝杠相配合的内螺纹。

5.如权利要求2所述的离合器液压系统供油装置，其特征在于，所述丝杠通过减速机构与所述电机的输出轴相连；所述缸体与所述减速机构的外壳固定相连。

6.如权利要求5所述的离合器液压系统供油装置，其特征在于，所述减速机构具体为行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括：与所述电机的输出轴相连的输入轴，与所述输入轴相连的太阳轮，与所述传动机构相连的减速输出轴，与所述减速输出轴相连的行星架，设置于所述行星架上且与所述太阳轮相啮合的行星轮，和与所述行星轮相啮合的齿圈；所述减速输出轴与所述丝杠相连。

7.如权利要求6所述的离合器液压系统供油装置，其特征在于，所述丝杠通过键与所述减速输出轴相连；所述丝杠靠近所述减速输出轴的一端设置有定位轴肩；

所述离合器液压系统供油装置还包括设置于所述定位轴肩和所述减速机构的外壳之间的推力轴承，所述推力轴承套设于所述丝杠上。

8.一种离合器液压系统供油装置的控制系统，其特征在于，离合器液压系统供油装置为如权利要求1-7中任意一项所述的离合器液压系统供油装置，所述控制系统包括：

设置于所述离合器液压系统供油装置的电机上，用于检测所述电机的输出轴的转动角度α₁并发出角度检测信号的角度传感器；

与所述电机相连，当接收到离合器接合的需求信号时，控制所述电机正转，当接收到所述离合器分离的需求信号时，控制所述电机反转，当接收到所述离合器保压的需求信号时，控制所述电机停止运行的第一控制器；

分别与所述角度传感器和所述电机相连，接收所述角度检测信号，当α₁<α时，控制所述电机维持当前状态，当α₁=α时，控制所述电机停止运行，当α₁>α时，控制所述电机以与当前转动方向相反的方向转动的第二控制器；

其中，α为预设角度；当所述电机转动使所述离合器液压系统供油装置的活塞靠近所述离合器液压系统供油装置的出油口时，所述电机的转动为正转；当所述电机转动使所述活塞远离所述出油口时，所述电机的转动为反转。