[发明专利]供电车辆有效
申请号: | 201210477511.3 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN103129413A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 半田和功 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李静 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电 车辆 | ||
1.一种供电车辆,所述供电车辆设置有储电装置并可操作成在所述供电车辆的停止期间向位于所述供电车辆外部的外部设备供电,所述储电装置利用由安装在所述供电车辆上的内燃机驱动的发电机产生的能量充电或者利用所述供电车辆的再生能量充电,所述供电车辆包括:
设定单元,构造成设定待供应至所述外部设备的预期供应电能;以及
确定单元,构造成基于所述预期供应电能确定待在所述供电车辆的运行期间充电的所述储电装置的目标充电量。
2.根据权利要求1所述的供电车辆,还包括:
电机,能够利用从所述储电装置供应的电力而驱动;以及
判断单元,构造成基于所述储电装置的剩余充电量判断是否允许通过从所述电机获得的驱动力而运行,其中
当所述剩余充电量超过所述目标充电量时,所述判断单元允许通过从所述电机获得的所述驱动力而运行。
3.根据权利要求1所述的供电车辆,其中,所述设定单元包括:
选择单元,构造成选择所述外部设备;以及
计算单元,构造成基于与通过所述选择单元选择的所述外部设备相关的信息计算所述预期供应电能。
4.根据权利要求1所述的供电车辆,还包括:
电机,能够利用从所述储电装置供应的电力而驱动;以及
判断单元,构造成基于所述储电装置的剩余充电量判断是否允许通过从所述电机获得的驱动力而运行,
其中,当所述剩余充电量超过所述目标充电量时,所述判断单元允许通过从所述电机获得的所述驱动力而运行,并且
其中,所述设定单元包括:
选择单元,构造成选择所述外部设备;以及
计算单元,构造成基于与通过所述选择单元选择的所述外部设备相关的信息计算所述预期供应电能。
5.根据权利要求3所述的供电车辆,其中,所述设定单元包括:输入单元,构造成输入通过所述选择单元选择的所述外部设备的使用时间。
6.根据权利要求1所述的供电车辆,还包括:
电机,能够利用从所述储电装置供应的电力而驱动;以及
判断单元,构造成基于所述储电装置的剩余充电量判断是否允许通过从所述电机获得的驱动力而运行,
其中,当所述剩余充电量超过所述目标充电量时,所述判断单元允许通过从所述电机获得的所述驱动力而运行,
其中,所述设定单元包括:
选择单元,构造成选择所述外部设备;以及
计算单元,构造成基于与通过所述选择单元选择的所述外部设备相关的信息计算所述预期供应电能。
7.根据权利要求1所述的供电车辆,其中,所述储电装置也能够利用从外部电源供应的电力充电。
8.根据权利要求1所述的供电车辆,还包括:转换设备,构造成将充在所述储电装置中的电力转换成待供应至所述外部设备的电力。
9.根据权利要求1所述的供电车辆,其中
待在运行期间充电的所述储电装置的所述目标充电量为使用所述外部设备的情况下的第一目标充电率,并且
所述第一目标充电率通过将不期望使用所述外部设备情况下的所述储电装置的第二目标充电率和所述期望供应电能与所述储电装置的储电容量的百分比相加来确定。
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