[发明专利]汽车远程防盗系统静态电流的控制方法和控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术，特别是涉及基于事件触发开启的汽车远程防盗系统静态电流的控制方法和控制装置。

背景技术

随着无线通信技术的发展,无线电技术已经被广泛应用于汽车工业的各个领域，汽车远程防盗技术也伴随着无线通信技术的发展应运而生。

现有的汽车远程防盗技术中，除BCM（Body Control Model，车身控制模块）处于常电状态之外，基于3G（3rd-generation第三代移动通信技术）网络的汽车远程防盗系统要求防盗ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元）和3G车载信息终端处于常电状态，由于3G车载信息终端耗电量较大，导致车辆静态电流过高，其改进方案包括让3G车载信息终端处于分时工作模式，但分时工作模式仅仅是让3G车载信息终端以一定的周期循环进行睡眠和唤醒状态切换，对降低静态电流效果有限。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种汽车远程防盗系统静态电流的控制方法和控制装置，在车辆未受到非法入侵时，3G车载信息终端始终处于睡眠状态，在保证实现汽车远程防盗系统的基本功能的前提下，3G车载信息终端静态电流大幅降低。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车远程防盗系统静态电流的控制方法，包括：

汽车远程防盗系统开启后，电子控制单元上电，所述汽车远程防盗系统进入警戒模式，在所述警戒模式，3G车载信息终端处于睡眠状态，由所述电子控制单元实时检测车辆是否遭到非法入侵；

在检测到车辆遭到非法入侵后，所述汽车远程防盗系统进入警报模式，在所述警报模式，所述3G车载信息终端处于唤醒状态并向车主发送告警信息。

优选地，上述的方法中，所述电子控制单元通过车身控制模块提供的车门状态信号来判断车辆是否遭到非法入侵，如果所述车门状态信号表明四门或前、后盖被非法打开，则确认车辆遭到非法入侵。

优选地，上述的方法中，所述电子控制单元通过麦克风获得声音信息，在从所述声音信息中检测到汽车玻璃被击碎的声音特征后，确认车辆遭到非法入侵；

所述电子控制单元通过角度传感器得出车辆被拖车拖走，则确认车辆遭到非法入侵；

所述电子控制单元通过角车身震动传感器得出车身受到强力击打，则确认车辆遭到非法入侵。

优选地，上述的方法中，在所述警报模式，所述3G车载信息终端接收来自车主的指令，并将所述指令发送给所述电子控制单元。

优选地，上述的方法中，所述指令为对入侵者进行威吓的威吓指令，所述电子控制单元根据所述威吓指令打开车辆警示音并开启车灯闪烁；或者，

所述指令为对车辆状况进行查看的查看指令，所述电子控制单元根据所述查看指令打开车载摄像头，并将所述车载摄像头采集的信息通过所述3G车载信息终端发送给所述车主；或者，

所述指令为解除警报模式的解除指令，所述电子控制单元使所述汽车远程防盗系统解除警报模式并进入警戒模式。

本发明还提供一种汽车远程防盗系统静态电流的控制装置，包括：

电子控制单元，用于：在汽车远程防盗系统开启后，所述电子控制单元上电，使所述汽车远程防盗系统进入警戒模式，在所述警戒模式，所述电子控制单元实时检测车辆是否遭到非法入侵；在检测到车辆遭到非法入侵后，使所述汽车远程防盗系统进入警报模式；

3G车载信息终端，用于：在所述警戒模式，所述3G车载信息终端处于睡眠状态；在所述警报模式，所述3G车载信息终端处于唤醒状态并向车主发送告警信息。

优选地，上述的控制装置中，所述电子控制单元通过车身控制模块提供的车门状态信号来判断车辆是否遭到非法入侵，如果所述车门状态信号表明四门或前、后盖被非法打开，则确认车辆遭到非法入侵。

优选地，上述的控制装置中，所述电子控制单元还用于：

通过麦克风获得声音信息，在从所述声音信息中检测到汽车玻璃被击碎的声音特征后，确认车辆遭到非法入侵；

通过角度传感器得出车辆被拖车拖走，则确认车辆遭到非法入侵；

通过角车身震动传感器得出车身受到强力击打，则确认车辆遭到非法入侵。

优选地，上述的控制装置中，在所述警报模式，所述3G车载信息终端接收来自车主的指令，并将所述指令发送给所述电子控制单元。

优选地，上述的控制装置中，所述指令为对入侵者进行威吓的威吓指令，所述电子控制单元根据所述威吓指令打开车辆警示音并开启车灯闪烁；或者，