[发明专利]汽车远程防盗系统静态电流的控制方法和控制装置有效

专利信息
申请号: 201210361289.0 申请日: 2012-09-25
公开(公告)号: CN102849027A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 冯李威;郑士岑;路影;陈文强;韦兴民;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60R25/10 分类号: B60R25/10;B60R25/34
代理公司: 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人: 郭海彬;范晓斌
地址: 311228 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 远程 防盗 系统 静态 电流 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车远程防盗系统静态电流的控制方法,其特征在于,包括:

汽车远程防盗系统开启后,电子控制单元上电,所述汽车远程防盗系统进入警戒模式,在所述警戒模式,3G车载信息终端处于睡眠状态,由所述电子控制单元实时检测车辆是否遭到非法入侵;

在检测到车辆遭到非法入侵后,所述汽车远程防盗系统进入警报模式,在所述警报模式,所述3G车载信息终端处于唤醒状态并向车主发送告警信息。

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,

所述电子控制单元通过车身控制模块提供的车门状态信号来判断车辆是否遭到非法入侵,如果所述车门状态信号表明四门或前、后盖被非法打开,则确认车辆遭到非法入侵。

3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,

所述电子控制单元通过麦克风获得声音信息,在从所述声音信息中检测到汽车玻璃被击碎的声音特征后,确认车辆遭到非法入侵;

所述电子控制单元通过角度传感器得出车辆被拖车拖走,则确认车辆遭到非法入侵;

所述电子控制单元通过角车身震动传感器得出车身受到强力击打,则确认车辆遭到非法入侵。

4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,在所述警报模式,所述3G车载信息终端接收来自车主的指令,并将所述指令发送给所述电子控制单元。

5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,

所述指令为对入侵者进行威吓的威吓指令,所述电子控制单元根据所述威吓指令打开车辆警示音并开启车灯闪烁;或者,

所述指令为对车辆状况进行查看的查看指令,所述电子控制单元根据所述查看指令打开车载摄像头,并将所述车载摄像头采集的信息通过所述3G车载信息终端发送给所述车主;或者,

所述指令为解除警报模式的解除指令,所述电子控制单元使所述汽车远程防盗系统解除警报模式并进入警戒模式。

6.一种汽车远程防盗系统静态电流的控制装置,其特征在于,包括:

电子控制单元,用于:在汽车远程防盗系统开启后,所述电子控制单元上电,使所述汽车远程防盗系统进入警戒模式,在所述警戒模式,所述电子控制单元实时检测车辆是否遭到非法入侵;在检测到车辆遭到非法入侵后,使所述汽车远程防盗系统进入警报模式;

3G车载信息终端,用于:在所述警戒模式,所述3G车载信息终端处于睡眠状态;在所述警报模式,所述3G车载信息终端处于唤醒状态并向车主发送告警信息。

7.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于,

所述电子控制单元通过车身控制模块提供的车门状态信号来判断车辆是否遭到非法入侵,如果所述车门状态信号表明四门或前、后盖被非法打开,则确认车辆遭到非法入侵。

8.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于,所述电子控制单元还用于:

通过麦克风获得声音信息,在从所述声音信息中检测到汽车玻璃被击碎的声音特征后,确认车辆遭到非法入侵;

通过角度传感器得出车辆被拖车拖走,则确认车辆遭到非法入侵;

通过角车身震动传感器得出车身受到强力击打,则确认车辆遭到非法入侵。

9.根据权利要求6所述的控制装置,其特征在于,在所述警报模式,所述3G车载信息终端接收来自车主的指令,并将所述指令发送给所述电子控制单元。

10.根据权利要求9所述的控制装置,其特征在于,

所述指令为对入侵者进行威吓的威吓指令,所述电子控制单元根据所述威吓指令打开车辆警示音并开启车灯闪烁;或者,

所述指令为对车辆状况进行查看的查看指令,所述电子控制单元根据所述查看指令打开车载摄像头,并将所述车载摄像头采集的信息通过所述3G车载信息终端发送给所述车主;或者,

所述指令为解除警报模式的解除指令,所述电子控制单元使所述汽车远程防盗系统解除警报模式并进入警戒模式。

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