[发明专利]车钩缓冲器拆卸装置有效
| 申请号： | 201210302370.1 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN102909686A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 李国栋;王海娟;何旭田;赵炳臣 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车钩 缓冲器 拆卸 装置 | ||
1.一种车钩缓冲器拆卸装置，所述车钩缓冲器位于机车牵引缓冲装置中，其特征在于，包括：
螺杆，所述螺杆具有用于与机车牵引缓冲装置的前从板接触的头部，所述螺杆的尾部可拆卸连接有旋转操作柄；
所述螺杆的螺纹段螺接有螺母板，所述螺母板能够置于所述机车牵引缓冲装置的前从板与钩尾框之间。
2.根据权利要求1所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述螺母板用于与所述钩尾框接触的端面的宽度大于所述钩尾框的宽度。
3.根据权利要求1所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述螺杆的头部为圆头。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述螺杆的尾部具有第一柱状结构，所述旋转操作柄与所述螺杆尾部的连接端设置有套筒，所述套筒与所述螺杆的尾部的连接端与所述第一柱状结构相适应；所述旋转操作柄的另一端为旋转手柄。
5.根据权利要求4所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述套筒与所述旋转手柄之间为可拆卸连接；所述旋转手柄与所述套筒的连接端具有第二柱状结构，所述套筒与所述旋转手柄的连接端与所述第二柱状结构相适应。
6.根据权利要求5所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述旋转手柄的手持端还连接有扳杆。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述旋转操作柄与所述螺杆尾部的连接端设置有套筒，该套筒与所述螺杆尾部的连接端为键槽连接。
8.根据权利要求7所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述套筒与所述旋转手柄之间为可拆卸连接；所述旋转手柄与所述套筒之间为键槽连接。
9.根据权利要求8所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述旋转手柄的手持端还连接有扳杆。
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