[发明专利]一种双电机驱动系统无效
申请号: | 201210295474.4 | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN102774292A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 赵雷;余国权;章紫星 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 系统 | ||
1.一种双电机驱动系统,包括:具有第一绕组(1)的第一电机(2)、具有第二绕组(3)的第二电机(4)、机械耦合装置(5)、第一电源(6)、第二电源(7)、逻辑算法电路(8)、驱动电路(9)、交直流转换模块(10)、控制模块(11),第一电机(2)和第二电机(4)为交流电机,其特征在于:所述第一电机(2)和第二电机(4)耦合至机械耦合装置(5),第一电源(6)和第二电源(7)分别耦合至交直流转换模块(10),驱动电路(9)耦合至交直流转换模块(10),交直流转换模块(10)耦合至第一电机(2)的第一绕组(1)以及第二电机(4)的第二绕组(3)的出线端,逻辑算法电路(8)耦合至驱动电路(9),控制模块(11)耦合至逻辑算法电路(8);控制模块(11)配置逻辑算法电路(8),逻辑算法电路(8)配置驱动电路(9),驱动电路(9)配置交直流转换模块(10),完成对第一电源(6)、第二电源(7)、第一电机(2)和第二电机(4)的工作方式的控制。
2.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述第一绕组(1)和第二绕组(3)为三相绕组,第一绕组(1)和第二绕组(3)为定子绕组。
3.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述机械耦合装置(5)为联轴器或皮带传动机构或齿轮传动机构。
4.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述第一电机(2)的通过其转轴(12)耦合至机械耦合装置(5),第二电机(4)的通过其转轴(13)耦合至机械耦合装置(5)。
5.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述驱动电路(9)对输入其的信号进行功率放大。
6.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述第一电源(6)为直流电源,第一电源(6)与第一电机(2)形成供能匹配;第二电源(7)为直流电源,第二电源(7)第二电机(4)形成供能匹配。
7.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述交直流转换模块(10)对第一电源(6)和第二电源(7)所输入的直流电流进行直流变交流的转换,对第一电机(2)和第二电机(4)所回流的交流电流进行交流变直流的转换。
8.根据权利要求1所述的一种双电机驱动系统,其特征在于:所述第一电源(6)和第二电源(7)的工作方式包括第一电源(6)供电,第二电源(7)不供电;或第一电源(6)不供电,第二电源(7)供电;或第一电源(6)和第二电源(7)同时供电;或第一电源(6)接受第一电机(2)提供的电能从而进行充电,第二电源(7)不进行充电;或第二电源(7)接受第二电机(4)提供的电能从而进行充电,第一电源(6)不进行充电;或第一电源(6)接受第一电机(2)提供的电能从而进行充电且第二电源(7)接受第二电机(4)提供的电能从而进行充电。
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