[发明专利]车辆的位置发送装置有效
| 申请号: | 201210271614.4 | 申请日: | 2012-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN102910149A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
| 发明(设计)人: | 今野健志;山手直之;平方良明 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102;B60R25/04;B60R25/32 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 胡琪 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 位置 发送 装置 | ||
1.一种车辆的位置发送装置,包括:
异常检测部件(31),在基于在车辆中产生的加速度变化而检测出该车辆处于异常状态的情况下,输出异常检测信号;
发送部件(4),将所述车辆的位置信息发送到预定的通知目的地;以及
警报装置(30),响应于所述异常检测信号而发出警报,
其特征在于,作为该位置发送装置的动作模式,设置了如下模式:
点火开启模式,是点火开关(15)开启的状态;
睡眠模式,在所述点火开关(15)关闭的状态下,所述发送部件(4)以第一周期(T1)发送所述位置信息,并且在每次输出所述异常检测信号时驱动所述警报装置(30);以及
输送模式,在所述点火开关(15)关闭的状态下,响应于所述异常检测信号,与所述睡眠模式中的输出相比减弱所述警报装置(30)的输出,并且所述发送部件(4)以比所述第一周期(T1)短的第二周期(T2)发送所述位置信息,
所述位置发送装置包括:
模式切换部件(34),在控制车辆的动作的操作部件中、预定的操作部件以预定的操作样式操作时,选择所述输送模式,而在所述睡眠模式和输送模式的各个模式中,所述点火开关(15)被操作为开启的情况下,切换为所述点火开启模式。
2.如权利要求1所述的车辆的位置发送装置,其特征在于,
所述点火开启模式是以比所述第二周期(T2)短的第三周期(T3)发送所述位置信息的模式。
3.如权利要求1或2所述的车辆的位置发送装置,其特征在于,
在所述输送模式中,停止所述异常检测部件(31)和所述警报装置(30)的动作。
4.如权利要求1至3的任一项所述的车辆的位置发送装置,其特征在于,
在进入了所述睡眠模式和所述输送模式时,分别进行应答。
5.如权利要求4所述的车辆的位置发送装置,其特征在于,
在进入了所述睡眠模式时和进入了所述输送模式时,所述应答分别以不同的方式驱动。
6.如权利要求4或5所述的车辆的位置发送装置,其特征在于,
使用警报装置进行所述应答。
7.如权利要求6所述的车辆的位置发送装置,其特征在于,
所述警报装置(30)为喇叭(13)或者灯火装置(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210271614.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





