[发明专利]车身结构

说明书

技术领域

本发明总体涉及一种车身结构。更具体地，本发明涉及一种包括联接装置的车身结构，所述联接装置用于将保险杠装饰面板和翼子板主体板接合到一起。

背景技术

多年来，机动车辆已经设有前后保险杠以便在发生碰撞的情形下吸收对车辆的冲击。而且，多年来机动车辆已经设有与其接合以形成车身外壳的多个车身板和/或装饰面板。近年来，期望使车辆具有将保险杠与车身的整体形状结合在一起的平滑外形。因此，近年来保险杠通常设有安装到保险杠上的保险杠装饰面板，所述保险杠装饰面板延伸跨过保险杠并且缠绕保险杠的角部。翼子板通常以相对平滑的方式联接至保险杠装饰面板的端部以将保险杠结合到车身的整体外形中。

在诸如SUV等较大型车辆中，保险杠装饰面板可能比用于诸如汽车等较小型车辆的保险杠装饰面板大且重。此外，因为SUV的翼子板主体板通常比汽车中的翼子板主体板高，因此与汽车相比，SUV中的保险杠装饰面板的安装可能更难。而且，与较小保险杠装饰面板安装到较小型车辆的框架上相比，较大保险杠装饰面板可以以更大的间距安装到较大型车辆的框架上。这会由于材料疲劳而使得保险杠装饰面板随着时间推移而松垂。

鉴于上述情况，本领域技术人员通过本说明书容易知道，对改进型车身结构存在需求。本发明解决了本领域的该需求以及其它需求，这对于本领域技术人员而言容易从本说明书得知。

发明内容

因此，鉴于已知技术的现状，本发明的一个方案是提供一种车身结构，包括保险杠装饰面板、翼子板主体板和安装凸缘联接装置。保险杠装饰面板包括保险杠装饰面板安装凸缘，所述保险杠装饰面板安装凸缘以预定角度从外侧保险杠装饰面板表面延伸以在所述外侧保险杠装饰面板表面和所述保险杠装饰面板安装凸缘之间形成第一外侧抵接边缘，以使得所述第一外侧抵接边缘从所述车身结构的外部是可见的。翼子板主体板包括翼子板安装凸缘，所述翼子板安装凸缘以预定角度从外侧翼子板表面延伸以在所述外侧翼子板表面和所述翼子板安装凸缘之间形成第二外侧抵接边缘，以使得所述第二外侧抵接边缘从所述车辆结构的外部是可见的。安装凸缘联接装置具有覆盖所述保险杠装饰面板安装凸缘的第一紧固部件、覆盖所述翼子板安装凸缘的第二紧固部件以及将所述第一紧固部件和所述第二紧固部件接合到一起的紧固元件，使所述保险杠装饰面板安装凸缘和所述翼子板安装凸缘夹在所述第一紧固部件和所述第二紧固部件之间。所述紧固元件具有第一端和第二端，所述第一端包括工具接合部，所述工具接合部位于所述安装凸缘联接装置的内侧，所述第二端与所述第一端相反地设置，所述紧固元件的中心紧固轴线朝车身结构的向上方向从第二端朝向第一端延伸。

通过下面结合附图进行的详述，本发明的这些以及其它的目的、特征、方案和优点对于本领域技术人员而言将变得显而易见，下面的详述公开了本发明的优选实施例。

附图说明

现在将参照附图，附图构成了该原始说明书的一部分：

图1是装有根据公开的实施例的车辆前端车身结构的车辆的前视透视图，所述车辆前端车身结构具有用于支撑保险杠装饰面板的装饰面板支撑托架、以及用于将保险杠装饰面板与翼子板主体板接合的安装凸缘联接装置；

图2是图1所示的车身结构的包括保险杠装饰面板和前翼子板主体板在内的选取部分的局部前视透视图；

图3是图1和图2所示的车身结构的选取部分的分解前视透视图；

图4是图1至图3所示的车身结构的左侧的选取部分的分解局部后视透视图；

图5是图1至图3所示的车身结构的左侧的选取部分的后视透视图，示出了组装到装饰面板支撑托架上的保险杠装饰面板；

图6是图1至图3所示的车身结构的左侧的选取部分的后视透视图，示出了组装到装饰面板支撑托架上的保险杠装饰面板、以及抵接至保险杠装饰面板的凸缘上的左翼子板主体板的凸缘；

图7是图1至图3所示的车身结构的左侧的选取部分的后视透视图，示出了组装到装饰面板支撑托架上的保险杠装饰面板、抵接至保险杠装饰面板的凸缘上的左翼子板主体板的凸缘、以及由装饰面板支撑托架上的支撑件支撑的翼子板联接托架；

图8是示出在图1至图3所示的车身结构的左侧从装饰面板支撑托架移除保险杠装饰面板的局部分解俯视平面图；

图9是装饰面板支撑托架的位于图1至图3所示的车身结构的左上侧处的部分的详细视图；

图10是装饰面板支撑托架的位于图1至图3所示的车身结构的左侧处的部分的详细视图；

图11是在图1至图3所示的车身结构的左前侧处灯区域的详细前视透视图；