[发明专利]大型客机移动生产线移载设备的抱升装置有效
申请号: | 201210165601.9 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN102673679A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 张鸿庆;熊磊;许友光 | 申请(专利权)人: | 上海市机电设计研究院有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 客机 移动 生产线 设备 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种大型客机移动生产线移载设备,尤其涉及一种大型客机移动生产线牵引设备的抱升装置。
背景技术
大型客机移动生产线移载设备包括生产线牵引设备和飞机承载设备,抱升装置属于大型客机移动生产线牵引设备子系统,用于固定支撑飞机前起落架并使之抬离地面,为移动生产线的后续操作提供保障。现有抱升装置主要包括抱轮机构和升降机构,升降机构采用回转结构,使前起落架绕一支点上下转动,并且抱升装置采用复杂液压系统控制。当抱轮托架和前托架在液压系统控制下将飞机前轮合拢在抱轮机构之中后,液压系统控制举升油缸杆伸出,带动抱轮托架及抱轮机构上升,使飞机的前轮举升,离开地面。此类装置不管是机械结构还是控制系统都较为复杂,成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大型客机移动生产线移载设备的抱升装置,该抱升装置机械结构简单,控制方便,保证飞机适当的安装、定位并连续低速平稳移动。
保证飞机适当的安装、定位并连续低速平稳移动。
为实现上述发明目的,本发明采用了如下技术方案:
一种大型客机移动生产线移载设备的抱升装置,包括抱升前托架、抱升框架、连接轴、换向器、联轴器、双出轴电机、升降机、滑动副导轨和滑块;
所述抱升框架前端开口,上端部两侧翼伸出两个托板,抱升前托架和抱升框架通过销轴铰接,并且抱升前托架能绕销轴转动将抱升框架合围,抱升前托架内面和抱升框架后端横梁内面均为弧形,两个弧形底部向前伸出;
所述升降机顶部安装固定于抱升框架上端部两侧翼托板下表面,双出轴电机两端输出轴中每个输出轴依次经联轴器、连接轴、联轴器、换向器、联轴器、连接轴、联轴器与升降机联接,所述双出轴电机、换向器和升降机均安装固定在生产线移载设备框架凸台面上,抱升框架在升降机顶升作用下能上下移动;
所述抱升框架后端横梁外背面安装有左右两组滑动副滑块,两根滑动副导轨安装固定于移载设备框架,两组滑动副滑块与两根滑动副导轨相配合组成滑动副,使抱升框架能沿导轨上下移动。
所述抱升框架后端横梁内面中部中下处有一个凸块。
所述抱升前托架与抱升框架合围固接由销锁住。
所述每组滑动副滑块为上下两块滑块。
本发明大型客机移动生产线移载设备的抱升装置机械结构简单,控制方便,可靠性好,解决了现有抱升装置机械结构复杂、以及液压系统复杂的缺陷;本发明采用电动控制和垂直平动形式,保证飞机适当的安装、定位并连续低速平稳移动。
附图说明
图1为本发明大型客机移动生产线移载设备的抱升装置立体示意图;
图2为本发明的抱升装置左视图;
图3为本发明的抱升装置前视图;
图4为本发明的抱升装置俯视图。
图中:1抱升前托架,2抱升框架,3连接轴,4换向器,5移载设备,6联轴器,7双出轴电机,8销轴,9升降机,10滑动副导轨,11滑动副滑块,12销,13连接轴;21后端横梁,22凸块,23托板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
参见图1至图4,一种大型客机移动生产线移载设备的抱升装置,包括抱升前托架1、抱升框架2、连接轴3、13、换向器4、联轴器6、双出轴电机7、升降机9、滑动副导轨10和滑块11。
所述抱升框架2前端开口,上端部两侧翼伸出两个托板23,抱升前托架1和抱升框架2通过销轴8铰接,并且抱升前托架1能绕销轴8转动将抱升框架2合围固接,所述合围固接由销12锁住固接,组成整体的抱升支撑托架。抱升前托架1内面和抱升框架2后端横梁内面均为弧形,两个弧形底部向前伸出,便于将飞机前起落架前轮托住。所述抱升框架2后端横梁21内面中部中下处有一个凸块22,能将飞机前起落架的二个并列前轮定位并固定托住。
所述升降机9顶部安装固定于抱升框架2上端部两侧翼托板23下表面,双出轴电机7两端输出轴中每个输出轴依次经联轴器6、连接轴13、联轴器6、换向器4、联轴器6、连接轴3、联轴器6与升降机9联接,所述一台双出轴电机7、二台换向器4和二台升降机9均安装固定在生产线移载设备5框架凸台面上,抱升框架2在升降机9顶升作用下能上下移动。双出轴电机7转动后驱动两侧升降机9同步带动抱升框架2和抱升前托架1上升,使飞机前起落架前轮垂直举升离开地面。
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