[发明专利]航空发动机的冷却系统及其方法

权利要求书

1.一种航空发动机的冷却系统，其包括所述航空发动机的中介机匣，所述中介机匣包括直径依次增大的内环、中环和外环，所述内环和所述中环之间通过多个径向延伸的内涵支板连接，所述中环和所述外环之间通过多个径向延伸的外涵支板连接，其特征在于，至少一个所述外涵支板上设有空气-滑油散热器，所述散热器包括散热部件和与所述散热部件连通的滑油进口和滑油出口。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述散热部件环绕所述外涵支板布置。

3.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述滑油进口和/或所述滑油出口形成在所述外环上。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述散热部件为散热片或换热管。

5.一种航空发动机的冷却系统，其包括所述航空发动机的中介机匣，所述中介机匣包括直径依次增大的内环、中环和外环，所述内环和所述中环之间通过多个径向延伸的内涵支板连接，所述中环和所述外环之间通过多个径向延伸的外涵支板连接，其特征在于，至少一个所述外涵支板替换为空气-滑油散热器，所述散热器包括散热部件和与所述散热部件连通的滑油进口和滑油出口。

6.根据权利要求5所述的冷却系统，其特征在于，所述滑油进口和/或所述滑油出口形成在所述外环上。

7.根据权利要求5或6所述的冷却系统，其特征在于，所述散热部件为散热片或换热管。

8.一种航空发动机的冷却方法，其特征在于，在所述航空发动机的中介机匣的中环和外环之间的至少一个外涵支板上设置空气-滑油散热器，所述散热器包括散热部件和与所述散热部件连通的滑油进口和滑油出口，滑油通过所述滑油进口进入所述散热器，将热量传递到所述散热器的散热部件，通过所述散热部件与流过的外涵道空气发生热交换并将热量传递给空气，然后滑油通过所述滑油出口流出所述散热器。

9.根据权利要求8所述的冷却方法，其特征在于，所述散热部件环绕所述外涵支板布置。

10.根据权利要求8所述的冷却方法，其特征在于，所述滑油进口和/或所述滑油出口形成在所述外环上。

11.根据权利要求8到10中任一项所述的冷却方法，其特征在于，所述散热部件为散热片或换热管。

12.一种航空发动机的冷却方法，其特征在于，将所述航空发动机的中介机匣的中环和外环之间的至少一个外涵支板替换为空气-滑油散热器，所述散热器包括散热部件和与所述散热部件连通的滑油进口和滑油出口，滑油通过所述滑油进口进入所述散热器，将热量传递到所述散热器的散热部件，通过所述散热部件与流过的外涵道空气发生热交换并将热量传递给空气，然后滑油通过所述滑油出口流出所述散热器。

13.根据权利要求12所述的冷却方法，其特征在于，所述滑油进口和/或所述滑油出口形成在所述外环上。

14.根据权利要求12或13所述的冷却方法，其特征在于，所述散热部件为散热片或换热管。