[发明专利]高效环保增压发动机无效
申请号: | 201210033622.5 | 申请日: | 2012-02-15 |
公开(公告)号: | CN102562274A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 麦镇荣 | 申请(专利权)人: | 麦镇荣 |
主分类号: | F02B39/02 | 分类号: | F02B39/02;F02D23/02 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 马兰 |
地址: | 541004 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 环保 增压 发动机 | ||
1.高效环保增压发动机,包括进气装置、排气装置和喷油装置,其特征在于:还包括增压装置,以及控制增压装置启闭及调节喷气量的控制装置,所述控制装置控制增压装置使其在气缸(1)的活塞(2)做排气运动时、排气装置关闭前向气缸(1)的燃烧室内喷出清扫废气的压缩空气。
2.根据权利要求1所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述增压装置为废气涡轮增压器(12),所述废气涡轮增压器(12)的压气进气道与气缸(1)的进气口(7)连通,气缸(1)的排气口(8)与废气涡轮增压器(12)的废气进口连通。
3.根据权利要求1所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述增压装置直接与气缸(1)的进气口(7)连通。
4.根据权利要求1所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述增压装置通过可控三通(13)与自然进气的进气装置连接,清扫尾气时可控三通(13)关闭自然进气的进气装置而导通增压装置。
5.根据权利要求1所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述增压装置通过气缸(1)的喷气口(6)直接与气缸(1)连通。
6.根据权利要求4或5所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述控制装置控制增压装置使其在活塞(2)做吸气运动时、喷油装置喷油完毕、可控三通(13)提前关闭自然进气的进气装置而导通增压装置后喷出压缩空气;或所述控制装置控制增压装置使其在活塞(2)做吸气运动时、喷油装置喷油完毕和提前关闭自然进气的进气装置后喷出压缩空气。
7.根据权利要求6所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述活塞(2)在大于等于50%,小于100%的吸气行程时,所述增压装置喷出压缩空气。
8.根据权利要求7所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述活塞(2)在大于等于90%,小于100%的吸气行程时,所述增压装置喷出压缩空气。
9.根据权利要求3~5中任意一项所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述增压装置为由发动机带动的机械增压器(11)或为电子泵。
10.根据权利要求1~4中任意一项所述的高效环保增压发动机,其特征在于:所述活塞(2)在大于等于90%,小于100%的排气行程时,增压装置喷出压缩空气。
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