[发明专利]飞机动力装置

权利要求书

1.一种飞机动力装置，它包括螺旋桨，所述螺旋桨包括罩体及桨叶壳体，桨叶壳体围绕罩体设置；其特征在于：所述桨叶壳体内部设有中空供流体顺畅通过的流体通道，所述桨叶壳体上设有至少一个流体导入口和至少一个流体导出口与流体通道相通。

2.如权利要求1所述的飞机动力装置，其特征在于：所述桨叶壳体内部沿桨叶壳体长度方向设置流体通道；在所述的桨叶壳体的前部壳体设置的流体导入口与流体通道相通。

3.如权利要求2所述的飞机动力装置，其特征在于：所述的桨叶壳体上部以单个或多个重复排列设置流体导入口，所述流体导入口形状为圆形或条形或菱形或椭圆形或蛇形或三角形；所述的流体导入口开口形状的中心线与螺旋桨旋转方向的圆形角度平行。

4.如权利要求1所述的飞机动力装置，其特征在于：所述桨叶壳体内部沿桨叶壳体长度方向设置流体通道；在桨叶壳体的后部壳体设置流体导出口；所述流体导出口设置与螺旋桨旋转方向相反的后部壳体一侧面；所述流体导出口与流体通道相通。

5.如权利要求1所述的飞机动力装置，其特征在于：所述的流体通道呈直通，流体通道内设有延长流体通过路径的扰流面。

6.如权利要求5所述的飞机动力装置，其特征在于：所述的扰流面呈凹凸流线形或由多个流线形的扰流面重复排列组成的形状。

7.如权利要求1-6任意一项所述的飞机动力装置，其特征在于：它还包括吸气管及吸气马达；所述吸气马达通过吸气管与桨叶壳体中流体通道相连；所述的吸气管为螺旋管。

8.如权利要求1-6任意一项所述的飞机动力装置，其特征在于：所述的流体通道分为两层通道，其中一层通道与所述的流体导入口相通，所述的另一层通道与所述的吸气马达相通，两层通道间互为连通。

9.如权利要求7任意一项所述的飞机动力装置，其特征在于：所述的吸气马达设置在所述的罩体内或罩体外；所述的吸气马达的吸气口与所述的流体通道相通，排气口与螺旋桨排气方向在罩体的水平方向小于90C°角度的流体导出口相通。

10.如权利要求1-6任意一项所述的飞机动力装置，其特征在于：所述桨叶壳体的后部壳体上设置有的流体导入口和流体导出口，流体导入口和流体导出口与所述的流体通道相通。