[发明专利]汽车用侧面安全气囊装置

权利要求书

1.一种汽车用侧面安全气囊装置，具备：

侧面安全气囊，其中，通过对一块布片进行对折并对外周边缘部进行缝制，从而形成了袋状的安全气囊主体部，并且，通过对所述布片局部地进行折叠并进行缝制，从而形成了将所述安全气囊主体部的内部划分为上下多个腔室的一个或多个系绳部；

充气装置，其在汽车的侧面碰撞时，向所述多个腔室内供给气体。

2.如权利要求1所述的汽车用侧面安全气囊装置，其中，

通过以使所述布片的上下方向中间部向所述安全气囊主体部的内部侧松弛的方式而进行折叠，并在接近所述安全气囊主体部的表面的一侧进行缝制，从而形成了长条筒状的余长部，并且，通过在距离所述安全气囊主体部的表面较远的一侧将该余长部中隔着所述对折的折线的长度方向两侧相互缝制在一起，从而形成了所述系绳部。

3.如权利要求2所述的汽车用侧面安全气囊装置，其中，

通过在所述折线侧或所述折线的相反侧不对所述余长部中的所述长度方向两侧进行缝制，从而形成了使隔着所述系绳部的上下的腔室连通的连通部，并且在该连通部中插入有所述充气装置。

4.如权利要求3所述的汽车用侧面安全气囊装置，其被构成为，

所述充气装置被配置于插入在所述连通部中的内套管的内侧，从所述充气装置喷出的气体通过所述内套管而被分配至所述上下的腔室中，并且所述内套管的下端侧向所述系绳部的下方的腔室内突出，从而使该下方的腔室相对于所述系绳部的上方的腔室而提前且以高压进行展开。

5.如权利要求1所述的汽车用侧面安全气囊装置，其中，

在平面展开状态下的所述布片上，于隔着所述对折的折线的两侧，分别形成有与所述折线相反的一侧被开放的切口部，通过以使包括这一对切口部的边缘部在内的、所述布片的上下方向中间部向所述安全气囊主体部的内部侧松弛的方式进行折叠，并在接近所述安全气囊主体部的表面的一侧进行缝制，从而形成了长条的余长部，并且，通过在距离所述安全气囊主体部的表面较远的一侧沿着所述切口部的边缘部而将该余长部中隔着所述折线的长度方向两侧相互缝制在一起，从而形成了所述系绳部以及单向阀部，隔着所述系绳部的上下的腔室经由所述单向阀部的内侧而被连通。

6.如权利要求5所述的汽车用侧面安全气囊装置，其被构成为，

所述单向阀部向所述系绳部的下方的腔室内突出，从而使该下方的腔室相对于所述系绳部的上方的腔室而提前且以高压进行展开。

7.如权利要求2至权利要求6中的任意一项所述的汽车用侧面安全气囊装置，其中，

所述侧面安全气囊具有气囊厚度可变部，当隔着所述系绳部的上下的腔室中的至少一方的腔室的内压达到设定值时，所述气囊厚度可变部使所述安全气囊主体部的车辆宽度方向上的厚度尺寸增加。

8.如权利要求7所述的汽车用侧面安全气囊装置，其被构成为，

所述气囊厚度可变部为，通过使所述余长部中接近所述安全气囊主体部的表面的一侧的缝制部与其他缝制部相比而脆弱化从而被构成的撕裂缝部，并且当所述至少一方的腔室的内压达到所述设定值时，所述撕裂缝部将发生破裂。

9.如权利要求7所述的汽车用侧面安全气囊装置，其被构成为，

所述气囊厚度可变部为，通过将所述余长部中接近所述安全气囊主体部的表面的一侧的缝制部分割为多个并在该被分割出的缝制部之间设置非缝制部从而被构成的间断缝制部，并且当所述至少一方的腔室的内压达到所述设定值时，所述安全气囊主体部在所述非缝制部处开始膨胀。

10.如权利要求8或权利要求9所述的汽车用侧面安全气囊装置，其中，

在所述布片中的构成所述余长部的一个面的部位上，形成有通风孔。

11.如权利要求2至权利要求10中的任意一项所述的汽车用侧面安全气囊装置，其中，

所述安全气囊主体部的内部通过所述系绳部而被划分为上方腔室和下方腔室，

所述布片以预先对上侧基布和下侧基布进行缝制或接合的方式而构成，其中，所述上侧基布构成所述上方腔室，所述下侧基布被设定为与该上侧基布相比气体的透过性较低并构成所述下方腔室以及所述系绳部。