[实用新型]一种轻量化制动踏板臂总成有效
| 申请号： | 201120377359.2 | 申请日： | 2011-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202225861U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 冯祖军;陈汉军 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;项京 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 量化 制动 踏板 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种轻量化制动踏板臂总成，包括踏板臂和焊接在踏板臂两端的踏板盖支架和套管，其特征在于，所述踏板臂由第一钢臂和第二钢臂焊接而成，所述第一钢臂和第二钢臂为具有踏板臂弯曲形状的U型结构。
2.如权利要求1所述的踏板臂总成，其特征在于，所述第一钢臂和第二钢臂的形状和结构相同，均由两侧的短臂和底面组成，所述两侧的短臂高度相等，且与底面垂直。
3.如权利要求1所述的踏板臂总成，其特征在于，所述踏板臂为空心结构，所述U型的第一钢臂和第二钢臂的开口侧合并在一起，且两者的短臂有一定的叠合。
4.如权利要求1所述的踏板臂总成，其特征在于，所述第一钢臂和第二钢臂焊接的焊缝位于第一钢臂第二钢臂短臂外侧的结合处。
5.如权利要求1所述的踏板臂总成，其特征在于，所述踏板臂呈变截面，其截面积从套管端到踏板盖支架端逐步减小。
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